Наконечник рулевой тяги (Страница 315)
Наконечник рулевой тяги Sasic для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул 7676023
| Для оригинального номера | 48810A78B00000 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397287 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул SE-3841
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 42-02101
| Вес | 0,218135 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-02323 |
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510450 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 51-00649A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187122 |
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул BSG 90-310-018
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099056 |
| Торговые номера | 90310018, BSG 90310018, BSG90310018 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул HY-201
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2003. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Ford Transit IV 1988-1994. Артикул S070167
| Длина | 99,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811884 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070167 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул SEK-8291L
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул CE0550L
| Вес | 990 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина | 210 мм |
| Парные артикулы | CE0550R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197062 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1080 г |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 42-00963
| Вес | 0,300102 кг |
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00964 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509898 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-01185 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул SN-2251
| Вес | 0,37 кг |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756814 |
| Длина | 79 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Galant VI 1988-1992. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Dacia Duster I 2013-2017. Артикул 51-03361A-SX
| Длина | 209 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191181 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул H-301
| Вес | 0,671 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026533 |
| Максимальная длина | 240 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | H-302 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 68 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 0421-NA4
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024684 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул C4273L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 0221-T31LH
| Вес | 0,688 кг |
| Длина упаковки | 20,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039572 |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул SE-H371
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 51-04515A-SX
| Вес | 0,475 кг |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Длина | 108 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 51-01331A-SX
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189911 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SE-6371R
| Вес | 0,59 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул S070066
| Длина | 72 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165540 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Торговые номера | GSU070066 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 49312HPS
| Длина | 210 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49313HPS |
| Качество | HPS standard |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605789013 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул DC17258
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | DC17259 |
| Торговые номера | 33408 01 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул CE0959R
| Парные артикулы | CE0959L |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.