Наконечник рулевой тяги (Страница 316)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Corteco для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 49400955
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960655745 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Mega Club 1992-1999. Артикул 51-00649A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187122 |
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул 91-02526-2
| Вес | 0,61 кг |
| Длина | 163 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M15x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130388452 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул 49737
| Длина | 190 мм |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978262991 |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49736 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул DC17065
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 37420 01 |
| Длина | 181 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001724, 05415236125697, 05415236722940 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 51-00251A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184251 |
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Bongo II 1990-1999. Артикул SE-1411
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул DC17042
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15478 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002011, 05415236722599 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 51-04533-SX
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191501 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул M-132
| Вес | 0,51 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-131 |
| Длина | 150 мм |
| Максимальная длина | 173 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033128 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 91-00908
| Вес | 0,27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304124 |
| Длина | 75 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Sampa для MAN ÜL 1989-2026. Артикул 020.076
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576203144 |
| Длина | 113 мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул ME-1651L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681501 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул SE-7251
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 42-07420
| Вес | 0,665189 кг |
| Длина | 120 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1.75 |
| Торговые номера | IRD: 53-07642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229559015 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 49398776
| Парные артикулы | 49398801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633934 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул C4227R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул SN-2123
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739633 |
| Длина | 190 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2122 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Chery Tiggo 4 I 2017-2026. Артикул 91-70059-1
| Вес | 0,639 кг |
| Длина | 180 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 91-70059-2 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Торговые номера | EST0000966 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712113717 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул C4151R
| Резьба | M16x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050422 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.2R |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 5034769
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034770 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647292 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Opel Movano III 2010-2026. Артикул SN-2648
| Вес | 1,15 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287048 |
| Длина | 235 мм |
| Парные артикулы | SN-2647 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул S071609
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Торговые номера | GSU071609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436396241 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул SE-1541
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Lexus RX I 1998-2003. Артикул T-131
| Вес | 0,322 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065792 |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Размер резьбы 2 | M15x1,5 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 78 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.