Наконечник рулевой тяги (Страница 316)
Наконечник рулевой тяги Sasic для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 8173183S
| Для оригинального номера | 381750 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319432 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул CE1031R
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039187 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул C4475L
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул V-711
| Длина | 86 мм |
| Ширина | 81 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,371 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-712 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070208 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул VKDY 315017
| Парные артикулы | VKDY 315018 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул DC17015
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Торговые номера | 12172 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710299, 05415236730044 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул SN-2496
| Длина | 165,5 мм |
| Вес | 0,54 кг |
| Размер конуса | 12 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2497 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483815 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул SE-4751
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул SN-2573
| Длина | 86 мм |
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266371 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Mii 2011-2026. Артикул V-571
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,368 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069783 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул RE11-024
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул C4200L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050446 |
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Kia Sorento II 2009-2015. Артикул C4325R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061930 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул SP31014
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Volvo 850 1991-1996. Артикул SE-7841L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул VKDY 315019
| Парные артикулы | VKDY 315019 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Accord VII 2008-2008. Артикул CE0220
| Длина | 198 мм |
| Вес | 725 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 785 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0219 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул S070541
| Длина | 114 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143826 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070541 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Volkswagen Golf VII 2011-2026. Артикул BSG 90-310-018
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099056 |
| Торговые номера | 90310018, BSG 90310018, BSG90310018 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул SP30049
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул C4326R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049631 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул SN-2336
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2335 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439386 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул DC17342
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 37426 01 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 91-02585-2
| Длина | 191 мм |
| Вес | 0,647 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130386939 |
| Внутренняя резьба 1 | M15x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 91-00995-1
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304407 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул 49256
| Длина | 73 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605063144 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул C4396L
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул SE-2471
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | L-M17×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Land Cruiser 40 1969-1986. Артикул SE-2751
| Вес | 0,81 кг |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | L-M23×1,5, R-M14×1,5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.