Наконечник рулевой тяги (Страница 332)
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019-2026. Артикул PS1527
| Длина | 168 мм |
| Вес | 0,811015 кг |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255463901 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул SE-3601L
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Kangoo I 1997-2008. Артикул CE0861R
| Длина | 131 мм |
| Вес | 439,0 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641003669 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул SN-2275
| Длина | 138 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | 1/2"-20UNF |
| Диаметр 2 | 15,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2276 |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437719 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул VKDY 313002
| Резьба | M10x1,25 mm, M14x1,5 mm |
| Парные артикулы | VKDY 313003 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Suzuki Swift V 2017-2026. Артикул SZ-261
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,319 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 105 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065280 |
Наконечник рулевой тяги CTR для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул CE0841R
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 329 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 361 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0841L |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Isuzu Ascender 2003-2008. Артикул SN-2452
| Длина | 281,5 мм |
| Вес | 1,36 кг |
| Резьба | M14x2 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2453 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473489 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул SP32100
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13.5 15.1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Диаметр отверстия 1 | 221 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул S070109
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU070109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165434 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул SP31117
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул SP30174
| Длина | 99,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Pajero II 1991-2000. Артикул CE0400
| Длина | 110 мм |
| Вес | 441 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 486 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5(LT) мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Peugeot 304 1969-1980. Артикул SN-2198
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740158 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 51-00632A-SX
| Длина | 113 мм |
| Резьба | IN M14X1.5 RHT |
| Размер конуса | 11,6 мм |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 1544601170
| Серия | |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 1544601180 |
| Торговые номера | 1544601179, SS1347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028169 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Opel Antara I 2006-2010. Артикул OP-ES-4746
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 74 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197403110 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Passat B7 2012-2014. Артикул SP31120
| Длина | 234,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 304 1969-1980. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул SN-2238
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2239 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461325 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Talbot Samba 1981-1986. Артикул G1-091
| Длина | 90,8 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910910 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внутренний для Mercedes-Benz S-Класс W108 1966-1972. Артикул 31330 01
| Длина | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437312746 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул C4179L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Ford Escort V 1991-1998. Артикул G1-072
| Длина | 74 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 2,00 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-073 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910729 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый внешний для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул CE0330R
| Длина | 229,6 мм |
| Вес | 645 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 735 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0330L |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул MR-A-11092
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул SP30049
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул CE0423R
| Длина | 183 мм |
| Вес | 848 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 908 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0423L |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.