Наконечник рулевой тяги (Страница 53)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул SE-1631R
| Вес | 0,535 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул DSA020535
| Длина | 217,5 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 69,2 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020536 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195916 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Volvo S80 I 1998-1999. Артикул 26674 03
| Длина | 249 мм |
| Внутренняя резьба | M14x2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 26675 03 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437393622 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein правый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 22614
| Длина | 175 мм |
| Вес | 0,660 кг |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 22615 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816226147 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул CE0500
| Длина | 207 мм |
| Вес | 886 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 976 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0499 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул VO-831
| Длина | 169,5 мм |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,83 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 192 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Парные артикулы | VO-832 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099926 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 38179 01
| Резьба | M12x1,5 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437457997 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 22001 02
| Резьба | M14x2 |
| Парные артикулы | 22002 02 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437061088, 4047437458604, 7892294220010 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул JTE1053
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937429202 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул SE-6381L
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Espace III 1996-2002. Артикул R-422
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 71 мм |
| Вес | 0,685 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 225 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | R-421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045695 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул F230R0086
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353277 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул CE0467
| Длина | 107 мм |
| Вес | 455 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 500 г |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0466 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 35281 02
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 35282 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437404663 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 12662 02
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 12663 02 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437008458 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул FO-852
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,471 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-851 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024805 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул F230R0017
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351944 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул JTE7607
| Длина | 101 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937739899 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул F230R0087
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353278 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit левый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 36261
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,50 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
| Парные артикулы | 36262 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816362616 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein правый для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 21567
| Длина | 230 мм |
| Вес | 0,868 кг |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С контргайкой |
| Парные артикулы | 21566 |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215677 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 2 |
Наконечник рулевой тяги Fag левый для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 840 0842 10
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 840 0843 10 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870431518 |
Наконечник рулевой тяги Asmetal правый/левый внешний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 17MR0800
| Длина | 73 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5RHT мм |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617004756 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Mitsubishi Outlander XL 2009-2012. Артикул 38056 01
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437451155 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit левый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 12474
| Вес | 0,400 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 12473 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816124740 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул JTE1188
| Длина | 212 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1187 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937941650 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул JTE247
| Длина | 205 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Общая длина | 231,5 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE246 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905997 |
Наконечник рулевой тяги Denckermann левый внешний для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул D130091
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225717634 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул CEM-51R
| Длина | 183 мм |
| Вес | 848 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 908 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEM-51L |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109829 |
Наконечник рулевой тяги Asmetal левый для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул 17MR1400
| Парные артикулы | 17MR1401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617024488 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.