Наконечник рулевой тяги (Страница 99)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул SP32014
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31014 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 7676018
| Для оригинального номера | 32106776946 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397164 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 47734
| Длина | 180 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 47735 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978173396 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул CE0959R
| Парные артикулы | CE0959L |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул FI-ES-7529
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 16,5 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 125 мм |
| Длина 2 | 22 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874758728 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внутренний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул M-202
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,269 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033265 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Lexus SC II 2001-2010. Артикул CE0743L
| Длина | 165 мм |
| Вес | 620 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 676 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0743R |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Celica III (A60) 1981-1985. Артикул SE-2161
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 45044
| Длина | 195 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Парные артикулы | 45045 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978205158 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул M-351
| Длина | 210 мм |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,866 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 232 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033623 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул F230R0004
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351929 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый нижний для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул 1344600400
| Серия | |
| Торговые номера | 1344600409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127398 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts левый для Rover 800 1986-1999. Артикул TI-405L
| Диаметр резьбы | 40 мм |
| Общая длина | 215 мм |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Общая высота | 65 мм |
| Наружная резьба 1 | 10 x 1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001170665 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул S070177
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070178 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Торговые номера | GSU070177 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811846 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 63730
| Длина | 93 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63731 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169634 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул LA-101
| Длина | 86 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,402 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | 11/16" x 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110032107 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 7676013
| Для оригинального номера | 1603545 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7676014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397331 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 7676021
| Для оригинального номера | 7L0422818D |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 7676022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397294 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул PS1005R
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125694 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул S070371
| Длина | 69 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 10,5 мм |
| Торговые номера | GSU070371 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164956 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SE-4832
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Alpina B6 E36 1992-1993. Артикул 19663
| Необходимое количество | 1 |
| Резьба | M14x1,5 RHT |
| Парные артикулы | 19664 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020918 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул S070419
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070418 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Торговые номера | GSU070419 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182745 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый внешний для SsangYong Rexton III 2014-2017. Артикул CE0382L
| Длина | 197,5 мм |
| Вес | 969 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1059 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0382R |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул RE12-028
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул S070090
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070091 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Торговые номера | GSU070090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165489 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 51-05188A-SX
| Длина | 143 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499133 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул SP31019
| Длина | 112 мм, 115 мм |
| Вес | 0,344 г |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый внешний для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул S070776
| Длина | 95 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Торговые номера | GSU070776 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156784 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 44190097201
| Вес | 0,322 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.