Поршень тормозного суппорта (Страница 309)
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул P383104
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | Akebono, Brembo |
| Высота | 31 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 04-98443-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276953895 |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 04-98379-SX
| Вес | 0,41 кг |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул P344803
| Диаметр | 34 мм |
| Тормозная система | Mobis |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для BMW M4 G82 2020-2026. Артикул P363401
| Диаметр | 36 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота | 34 мм |
Поршень тормозного суппорта LYNXauto передний для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул BC4190
| Вес | 0.322 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601293164 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 77A5407
| Вес | 0.161 кг |
| Диаметр | 38 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 29,3 мм |
Поршень тормозного суппорта Trialli задний для Honda Legend III 1996-2004. Артикул RCF800227
| Комплектация | Поршень суппорта тормозного - 1 шт |
| Диаметр | 38 мм |
| Сторона установки | Задняя ось |
| Тормозная система | MANDO |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для BMW 5 IV (E39) 1995-2003. Артикул 77A5682
| Вес | 0.527 кг |
| Диаметр | 60 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 52 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 77a1552
| Вес | 0.097 кг |
| Диаметр | 44 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота | 32 мм |
Поршень тормозного суппорта ERT передний для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 150695-C
| Диаметр | 48 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123110657 |
| Высота | 61 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул P545201
| Тормозная система | Bosch, TRW, Varga |
| Диаметр | 54 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул K385202
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | Lucas, TRW |
| Версия | С механизмом |
| Высота | 6 мм |
Поршень тормозного суппорта Blitz задний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BR0663
| Размер | 41mmx52mm |
| Расположение | Зад |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) передний для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 150595-C
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123084903 |
| Высота | 56 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Volkswagen Passat B5 2001-2005. Артикул 77A2365
| Вес | 0.26 кг |
| Диаметр | 40 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 52 мм |
Поршень тормозного суппорта Blitz задний для Hyundai Sonata II 1991-1993. Артикул BR0230
| Размер | 46,8mm x 38mm |
| Расположение | Зад |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул P545502
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves) |
| Высота | 55,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул P484403
| Диаметр | 48 мм |
| Тормозная система | Akebono, Nih, Toyota |
| Высота | 44,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 77a5383
| Вес | 0.506 кг |
| Диаметр | 54 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Ate |
| Длина упаковки | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138729786 |
| Ширина упаковки | 66 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (алюминий) передний для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул D025683
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 4401C0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320219790 |
| Диаметр | 42 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Высота | 32 мм |
Поршень тормозного суппорта LYNXauto задний для Volvo S70 I 1997-2000. Артикул BC4151
| Вес | 0.328 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601289532 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 77a2311
| Вес | 0.034 кг |
| Диаметр | 42 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота | 53,2 мм |
Поршень тормозного суппорта Transmaster передний/задний для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул TBK2010
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Поршень тормозного суппорта ERT задний для Alpina B12 E38 1995-1998. Артикул 150220K
| Спецификация | WITH MECHANISM |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123254283 |
| Диаметр | 38 мм |
| Для оригинального номера | 8X0615423A |
| Тормозная система | TRW |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул K385002L
| Диаметр | 38 мм |
| Конструктивный вариант | Left Thread |
| Тормозная система | Bosch |
| Версия | С механизмом |
| Высота | 50,35 мм |
Поршень тормозного суппорта Transmaster для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул TBK2054
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Поршень тормозного суппорта Transmaster задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул TBK2065
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 04-98465-SX
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул D025300
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320129112 |
| Высота | 54 мм |
Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения
Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.
Виды поршней тормозных суппортов
Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.
Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.
Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.
Ключевые параметры подбора
Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.
Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.
Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.
Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
- Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
- При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
- Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
- Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
- После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.
В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.
Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?
При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.
Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?
Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.
Почему поршень закисает в цилиндре?
Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.
Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?
Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.