Приводной ремень (Страница 158)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 6PK1098
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1098 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035245 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Transporter T4 1996-2003. Артикул 6PK2120
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044780 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda 323 III (BF) 1985-1994. Артикул 04-00890-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022683 |
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 6PK923
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 923 мм |
| Торговые номера | 6PK923 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 04-00890-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022683 |
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Grand Vitara II 2005-2011. Артикул KR-5PK1646
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216611 |
| Длина | 1646 мм |
| Торговые номера | 5PK1646 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Scorpio II 1996-1998. Артикул 6PK2040
| Длина | 2040 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044766 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул KR-6PK730
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 730 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797756 |
| Торговые номера | 6PK730 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул 04-00985-SX
| Длина | 985 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022812 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Capital 1991-1997. Артикул MB5PK1060
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702818 |
| Длина | 1060 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat Croma I 1992-1996. Артикул 01-00735-SX
| Длина | 735 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007956 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул KR-6PK2040
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796612 |
| Длина | 2040 мм |
| Торговые номера | 6PK2040 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 5PK1063
| Длина | 1063 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001646 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 12600636201
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1873 |
| Длина | 1870 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Ducato I 1988-1990. Артикул AVX10X875
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X875 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo 850 1995-1996. Артикул 4PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047681 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 11450599901
| Торговые номера | 6PK1120 |
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 01-31150-SX
| Длина | 1150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015869 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул 7PK1642
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278177 |
| Длина | 1642 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota HiAce H100 1998-2006. Артикул 4PK938
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 938 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK938 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 6PK1250
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1250 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул 06-01195-SX
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул AVX11.9X950
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 950 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295274278 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 6PK1125
| Вес | 0.12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060833 |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo XC90 II 2015-2026. Артикул 6PK1228
| Длина | 1228 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001875 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 21450593301
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1080 |
| Длина | 1080 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 5 III (E34) 1989-1996. Артикул 6PK1660
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062271 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 4PK805
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047704 |
| Длина | 805 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул 6PK2120
| Вес | 0.2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063650 |
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 6PK1045
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1045 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060499 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.