Приводной ремень (Страница 159)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул 4PK0898
| Длина | 898 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001455 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Carens I (RS) 2004-2006. Артикул 3PK675
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 675 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040255 |
| Количество ребер | 3 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Opel Astra G 2000-2005. Артикул LB 0548
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246598 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Hyundai Atos 2001-2001. Артикул 4PK675
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 675 мм |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 261215
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428745 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo 760 1985-1988. Артикул KR-13X975
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 14 см |
| Торговые номера | 13X975 |
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771916 |
| Ширина | 13 мм |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 1,4 см |
| Вес брутто | 0,11 кг |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 06-01000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Nissan Laurel C32 1985-1989. Артикул AVX13X1075
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1075 мм |
| Торговые номера | AVX13X1075 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул 4PK0728
| Длина | 728 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034668 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 06-01750-SX
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032880 |
| Длина | 1750 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo 164 I 1992-1998. Артикул 4PK770
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047568 |
| Длина | 770 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2008-2012. Артикул 6PK2358
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044841 |
| Длина | 2358 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 6PK1100
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060734 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 06-01352-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032538 |
| Длина | 1352 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул BP6PK1873
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826734 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 06-02080-SX
| Длина | 2080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033153 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для DS 3 I 2015-2018. Артикул 1 987 947 935
| Длина | 894 мм |
| Торговые номера | 6 PK 894 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069730 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул KR-4PK855
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 855 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772142 |
| Торговые номера | 4PK855 |
Приводной ремень клиновой Gates для Ford Consul 1972-1975. Артикул 6226MC
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1150 мм |
| Наружная длина | 1160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000566 |
| Торговые номера | 8532-16226, AVX10 x 1150La |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Kodiaq I 2017-2026. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051658 |
Приводной ремень клиновой HOLA для BMW 5 III (E34) 1987-1993. Артикул VH3040
| Длина | 1040 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Primastar I 2001-2006. Артикул 6PK1835
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036655 |
| Длина | 1835 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул 01-30775-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015616 |
| Длина | 775 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Monterey A 1991-1994. Артикул 01-01025-SX
| Длина | 1025 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008212 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для SEAT Cordoba I 1996-1996. Артикул MB5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702771 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Soul II 2014-2019. Артикул MB5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703273 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул KR-13X930
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 930 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228034 |
| Торговые номера | 13X930 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 6PK2160
| Вес | 0,218 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858487966 |
| Длина | 2160 мм |
| Торговые номера | 6 PK 2158, 6 PK 2159, 6 PK 2160, 6 PK 2161, 6 PK 2162 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Fiat Linea 2007-2018. Артикул 5PK1145
| Вес | 0,103 кг |
| Длина | 1145 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1143, 5 PK 1144, 5 PK 1145, 5 PK 1146, 5 PK 1147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544836 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Granada II 1977-1982. Артикул AVX10X918
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 918 мм |
| Торговые номера | AVX10X918 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.