Приводной ремень (Страница 160)
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 6PK1800
| Длина | 1800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062714 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1993-1994. Артикул 10X1100LX
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000250 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 1 987 947 935
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069730 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул 4PK790
| Длина | 790 мм |
| Вес | 0,061 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 788, 4 PK 789, 4 PK 790, 4 PK 791, 4 PK 792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858475963 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Alfa Romeo GTV 1998-2005. Артикул 06-01045-SX
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032255 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1996. Артикул KR-10X913
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X913 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771619 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo 440 1993-1996. Артикул 6PK1075
| Длина | 1075 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060635 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул 10X925LX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000182 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 7PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1705 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 6PK1090
| Длина | 1090 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1090 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corona X (T210) 1996-1997. Артикул KR-5PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772340 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Astra F 1991-1998. Артикул KR-13X915
| Длина | 915 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X915 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472499113 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул MB5PK925
| Длина | 925 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703464 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen XM I 1989-1994. Артикул KR-5PK1390
| Длина | 1390 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1390 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772449 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Ford Galaxy I 1995-1999. Артикул 1 987 946 000
| Длина | 1038 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141258851 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул 01-30835-SX
| Длина | 835 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015654 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo 440 1994-1996. Артикул 6PK1173
| Длина | 1173 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1173 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ducato II 1994-1998. Артикул KR-5PK925
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 15,8 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795653 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для SsangYong Musso I 1995-2006. Артикул 06-02050-SX
| Длина | 2050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033146 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул BP4PK840
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824402 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул 01-00735-SX
| Длина | 735 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007956 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 240884
| Длина | 884 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426994 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул MB4PK855
| Длина | 855 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702399 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул 5PK1060
| Длина | 1060 мм |
| Вес | 0,096 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1058, 5 PK 1059, 5 PK 1060, 5 PK 1061, 5 PK 1062 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482190 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул 4PK850
| Длина | 850 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047865 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Hyundai i10 II 2013-2026. Артикул MB5PK925
| Длина | 925 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703464 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 6PK2215
| Длина | 2215 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2215 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 5PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049029 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Mokka I 2016-2026. Артикул KR-5PK1646
| Длина | 1646 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1646 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216611 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 6PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060734 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.