Приводной ремень (Страница 160)
Приводной ремень клиновой Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для Citroen BX 1983-1994. Артикул 6205MC
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 625 мм |
| Торговые номера | 8532-16205, AVX10 x 625La |
| Наружная длина | 635 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000351 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул MB6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703785 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул KR-6PK1710
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1710 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796230 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул 1 987 947 897
| Длина | 875 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069402 |
| Торговые номера | 4 PK 875, 4PK875 |
Приводной ремень клиновой Optibelt Optibelt MARATHON X для Fiat Uno I 1983-1992. Артикул AVX 10 X 800
| Длина | 800 мм |
| Серия | Optibelt MARATHON X |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10x800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044978166593 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 06-01069-SX
| Длина | 1069 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032286 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Dayco для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул KPV149
| Вес | 1,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787023558 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Nissan 300ZX II (Z32) 1990-1995. Артикул BP4PK923
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824426 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Daihatsu Charade III 1987-1992. Артикул 10X813LX
| Длина | 813 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000311 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 01-10825-SX
| Длина | 820 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008618 |
| Ширина | 11 мм |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Ford Fiesta III 1991-1997. Артикул 240860
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426956 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул 01-30875-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Sapporo I 1983-1984. Артикул AVX13X975
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 975 мм |
| Торговые номера | AVX13X975 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Cadillac SRX II 2009-2016. Артикул KR-6PK2413
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2413 мм |
| Торговые номера | 6PK2413 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216581 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 6PK1203
| Длина | 1203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044551 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 1612551380
| Вес | 0,181 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 1778 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Rover 600 1994-1998. Артикул 5PK1165
| Вес | 0,105 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1165 мм |
| Торговые номера | 5 PK 1163, 5 PK 1164, 5 PK 1165, 5 PK 1166, 5 PK 1167 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477097 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SsangYong Musso I 1998-2007. Артикул 8PK1535
| Вес | 0.204 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Длина | 1535 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 8PK1535
| Вес | 0.204 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Длина | 1535 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 5PK1113
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001769 |
| Длина | 1113 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 06-02585-SX
| Длина | 2585 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi Cabriolet 1991-1994. Артикул AVX10X875
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X875 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 6PK2100
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2100 мм |
| Торговые номера | 6PK2100 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Nissan Micra V 2005-2010. Артикул KR-7PK1145
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797251 |
| Длина | 1145 мм |
| Торговые номера | 7PK1145 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi Coupe II (B3) 1992-1996. Артикул 4PK0890
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001431 |
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 6PK1873
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062974 |
| Длина | 1873 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 6PK1306
| Вес | 0,137 кг |
| Длина | 1306 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858506667 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1304, 6 PK 1305, 6 PK 1306, 6 PK 1307, 6 PK 1308 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул VH3040
| Длина | 1040 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул AVX10X865
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 865 мм |
| Торговые номера | AVX10X865 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 06-01705-SX
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032811 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.