Приводной ремень (Страница 161)
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул 13X925LX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000489 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул AVX13X1184
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1184 |
| Длина | 1184 мм |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche 356 IV (C) 1950-1965. Артикул AVX10X825
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131564 |
| Длина | 825 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Megane I 1996-1999. Артикул KR-6PK1153
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1153 мм |
| Торговые номера | 6PK1153 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772807 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 4PK806E
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 806 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295262466 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Albea 1996-2002. Артикул KR-10X690
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 690 мм |
| Торговые номера | 10X690 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228096 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 4PK0868
| Длина | 868 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001363 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул AVX13X1050
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1050 |
| Длина | 1050 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Chevrolet Caprice III 1982-1986. Артикул AVX10X1400
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1400 мм |
| Торговые номера | AVX10X1400 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул 01-30875-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Optibelt Optibelt MARATHON X для Fiat Uno I 1983-1992. Артикул AVX 10 X 800
| Длина | 800 мм |
| Серия | Optibelt MARATHON X |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10x800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044978166593 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler Voyager IV 1999-2000. Артикул 6PK2053
| Длина | 2053 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035535 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 5PK869
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 869 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK869 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW M6 I (E24) 1986-1988. Артикул KR-10X888
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 888 мм |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 5 IV (E39) 2000-2003. Артикул 5PK836
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 5PK836 |
| Длина | 836 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Great Wall Wingle 2009-2010. Артикул 4PK1100
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1100 мм |
| Торговые номера | 4PK1100 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 6PK2390
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2390 |
| Длина | 2390 мм |
| Количество канавок | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Megane I 1997-2003. Артикул 4PK1267
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 1267 мм |
| Торговые номера | 4PK1267 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 960 I 1990-1992. Артикул 01-31425-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276016019 |
| Длина | 1425 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Megane I 1999-2003. Артикул 6PK1600
| Вес | 0.16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062134 |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Celica IV (T160) 1988-1989. Артикул 5PK0828
| Длина | 828 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044452 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул 6PK1900
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1900 мм |
| Торговые номера | 6PK1900 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул 4PK810
| Вес | 0,063 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858472955 |
| Длина | 810 мм |
| Торговые номера | 4 PK 808, 4 PK 809, 4 PK 810, 4 PK 811, 4 PK 812 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz S-Класс W108 1970-1972. Артикул AVX10X950
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 950 мм |
| Торговые номера | AVX10X950 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 5PK1133
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034996 |
| Длина | 1133 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 01-30875-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Explorer II 1995-2001. Артикул 8PK1535
| Вес | 0.204 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Длина | 1535 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz W111, W112 1965-1971. Артикул AVX10X918
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 918 мм |
| Торговые номера | AVX10X918 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Mitsubishi Lancer V 1989-1994. Артикул DV-4PK0880
| Параметр | 4PK0880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001455670 |
| Длина | 880 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 6PK1980
| Длина | 1980 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051825 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.