Приводной ремень (Страница 217)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 06-01640-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032750 |
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 4PK920
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 920 мм |
| Торговые номера | 4PK920 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 6PK1835
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036655 |
| Длина | 1835 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Marea 1996-2000. Артикул 6PK1045
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1045 |
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для MINI Hatch I (R50) 2002-2006. Артикул 6PK1374
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1374 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1374 |
Приводной ремень клиновой Miles для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1983. Артикул AVX13X825
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 825 мм |
| Торговые номера | AVX13X825 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 6PK1100
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1100 мм |
| Торговые номера | 6PK1100 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 6PK1900
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063056 |
| Длина | 1900 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 4PK770
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047568 |
| Длина | 770 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул MB6PK1050
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) BSG для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул BSG 30-615-045
| Комплектность | С гидравлической фрикционной муфтой |
| Номер компонента | BSG 30-615-045 |
| Торговые номера | 30615045, BSG 30615045, BSG30615045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822023754 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул BP5PK1113
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715825935 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Palio I 1996-2003. Артикул 6PK1105
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1105 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1105 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 6PK1306
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1306 мм |
| Торговые номера | 6PK1306 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Urban Cruiser 2009-2014. Артикул 6PK923
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 923 мм |
| Торговые номера | 6PK923 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 6PK2030
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063391 |
| Длина | 2030 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 1612551380
| Вес | 0,181 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 1778 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Megane I 1997-2003. Артикул KR-6PK1605
| Вес | 0,18 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1605 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206841 |
| Торговые номера | 6PK1605 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Clio I 1991-1996. Артикул 6PK1420
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1420 |
| Длина | 1420 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford C-MAX II 2015-2019. Артикул 06-01270-SX
| Длина | 1270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032484 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 6PK2415
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2415 мм |
| Торговые номера | 6PK2415 |
Приводной ремень клиновой Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул 6472MC
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 8532-16472, AVX13 x 1050La |
| Длина | 1050 мм |
| Наружная длина | 1065 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571001044 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 5PK1040
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1040 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048541 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул 04-00884-SX
| Длина | 884 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022676 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chrysler Pacifica CS 2003-2006. Артикул 6PK2370
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2370 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2370 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Kangoo II 2013-2014. Артикул 7PK1605
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1605 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1605 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 6DPK1195
| Длина | 1195 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044483 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 6PK1530
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1530 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061953 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул KR-6PK1095
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216529 |
| Длина | 1095 мм |
| Торговые номера | 6PK1095 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для BMW 7 II (E32) 1987-1994. Артикул 1 987 947 842
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141013665 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.