Приводной ремень (Страница 216)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Renault Logan I 2004-2009. Артикул 5PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Вес | 0,151 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1748, 5 PK 1749, 5 PK 1750, 5 PK 1751, 5 PK 1752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858487331 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул KR-4PK915
| Длина | 915 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK915 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772210 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 06-01045-SX
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032255 |
Приводной ремень клиновой Miles для Daihatsu Rocky 1987-1998. Артикул AVX13X875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X875 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 6PK1220
| Длина | 1220 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118503 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai Matrix I 2004-2010. Артикул 05-01750-SX
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023765 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Peugeot 604 1983-1986. Артикул 01-01025-SX
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008212 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Ford Escort V 1991-1995. Артикул MB6PK1256
| Длина | 1256 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703877 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 01-30950-SX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015722 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 99031766401
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для BMW 6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул PH6980
| Длина | 1432 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1432 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050100 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Diplomat A 1965-1968. Артикул KR-10X1100
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X1100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771459 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo 440 1988-1996. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035276 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Ducato I 1988-1990. Артикул AVX10X875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X875 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул KR-13X1125
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771763 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Daewoo Prince 1992-1995. Артикул 01-30875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 6PK1670
| Длина | 1670 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1670 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Daihatsu Charade III 1987-1992. Артикул 10X788LX
| Длина | 788 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043981 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул 6PK1390
| Длина | 1390 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061595 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lexus ES III 1996-2006. Артикул 4PK0878
| Длина | 878 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001387 |
Приводной ремень клиновой HOLA для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул VH3040
| Длина | 1040 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Golf V 2006-2008. Артикул 6PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060819 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 4PK1170
| Длина | 1170 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001820 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул 6PK2460
| Длина | 2460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051894 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1153 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул 4PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Вес | 0,083 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 1123, 4 PK 1124, 4 PK 1125, 4 PK 1126, 4 PK 1127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479473 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул 6PK1795
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044681 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул 6PK1075
| Длина | 1075 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1075 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.