Приводной ремень (Страница 267)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai i20 I 2009-2015. Артикул 4PK673
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 673 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047322 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Astra G 2000-2005. Артикул 6PK1244
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1244 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061199 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Laguna II 2001-2005. Артикул 5PK1123
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032688 |
| Длина | 1123 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A8 III (D4) 2011-2018. Артикул 7PK2120
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035696 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Fiat 124 I 1970-1975. Артикул 1 987 947 606
| Длина | 850 мм |
| Торговые номера | 10 x 850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180138 |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 5PK1390
| Длина | 1390 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001905 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 06-02120-SX
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033177 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault 9 1984-1989. Артикул 5PK875
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050780 |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул 6PK1255
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1255 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1255 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 4PK903E
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 903 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277965 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул KR-6DPK1195
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6DPK1195 |
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772654 |
Приводной ремень клиновой Miles для Nissan Laurel C31 1981-1984. Артикул AVX13X1125
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1125 |
| Длина | 1125 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для BMW 5 III (E34) 1994-1996. Артикул MB6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704164 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 306 1998-2002. Артикул 6PK1045
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1045 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060499 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 6PK1725
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1725 |
| Длина | 1725 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул 6PK1003
| Длина | 1003 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda 323 III (BF) 1986-1989. Артикул AVX13X875
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 875 мм |
| Торговые номера | AVX13X875 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Peugeot Boxer II (230) 2002-2002. Артикул 1 987 946 034
| Длина | 698 мм |
| Торговые номера | 6 PK 698 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170731 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул KR-13X1125
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771763 |
| Длина | 1125 мм |
| Торговые номера | 13X1125 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул MB6PK1733
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704232 |
| Длина | 1735 мм |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 4PK815
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 815 мм |
| Торговые номера | 4PK815 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул KR-3PK853
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 3PK853 |
| Длина | 853 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216604 |
| Ширина | 10,68 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota RAV4 III (XA30) 2006-2013. Артикул 7PK1920
| Длина | 1920 мм |
| Торговые номера | 7PK1920 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул PH6997
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1130 мм |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 11450599901
| Торговые номера | 6PK1120 |
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 6PK1453
| Длина | 1453 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044636 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche 924 1981-1980. Артикул KR-10X888
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 888 мм |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rover 400 I (R8) 1992-1998. Артикул 4PK0813
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 813 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001240 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 6PK1548
| Длина | 1548 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035368 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 3PK683
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040279 |
| Длина | 683 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.