Приводной ремень (Страница 285)
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул MB4PK855
| Длина | 855 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702399 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Jaguar XJ II (X300) 1994-1997. Артикул 5PK836
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 5PK836 |
| Длина | 836 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 6PK1244
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1244 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061199 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул 6PK1870
| Длина | 1870 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул KR-6PK1080
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1080 |
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772739 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул 3PK630
| Вес | 0 кг |
| Длина | 630 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK630 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford KA I 2001-2008. Артикул 06-02160-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033191 |
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул AVX13X1150
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270836 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 6PK2115
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063636 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул PH6991
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK955 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi ASX I 2013-2026. Артикул 5PK1432
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049647 |
| Длина | 1432 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 6PK976
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 976 мм |
| Торговые номера | 6PK976 |
Приводной ремень клиновой Gates для Citroen CX I 1974-1985. Артикул 6226MC
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1150 мм |
| Наружная длина | 1160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000566 |
| Торговые номера | 8532-16226, AVX10 x 1150La |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 4PK0938
| Длина | 938 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001493 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 88128-6L1540
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111206691 |
| Длина | 1540 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen XM II 1997-2000. Артикул MB6PK1623
| Длина | 1623 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704140 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 5PK0955
| Длина | 955 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034958 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Jumpy II 2010-2016. Артикул 6PK1245
| Длина | 1245 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Renault 21 1986-1994. Артикул AVX13X1250
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118695 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для MINI Hatch I (R50) 2001-2004. Артикул PH6988
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
| Длина | 1054 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chevrolet Tahoe I 1994-1999. Артикул 06-02210-SX
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033214 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lada Granta I 2011-2026. Артикул KR-6PK852E
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206568 |
| Длина | 852 мм |
| Торговые номера | 6PK852E |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 6PK905
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060055 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 5PK1135
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1135 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048848 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул 4PK975
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048305 |
| Длина | 975 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул 5PK1280
| Длина | 1280 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051511 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул 4PK725
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 725 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047421 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Civic III 1983-1987. Артикул 4PK875
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047988 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 3 III (BM) 2016-2018. Артикул 6PK2305
| Длина | 2305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044827 |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.