Приводной ремень (Страница 308)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 4PK885
| Длина | 885 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK885 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 5PK940
| Длина | 940 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK940 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул KR-5PK1592
| Длина | 1592 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1592 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772463 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060499 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 5PK0908
| Длина | 908 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034927 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Suzuki Baleno I 1998-2002. Артикул 6PK1740
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036648 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 13X1050LX
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000533 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 6PK1685
| Длина | 1685 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035436 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault 19 I 1988-1992. Артикул PH6983
| Длина | 1693 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1693 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 7PK1140
| Длина | 1140 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035627 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 6PK1463
| Длина | 1463 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036570 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Octavia Tour 1999-2001. Артикул 4PK885
| Длина | 885 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048008 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rover 200 II (R8) 1990-1992. Артикул 4PK0868
| Длина | 868 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001363 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 4PK863
| Длина | 863 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047926 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford F-150 XI 2003-2008. Артикул 6PK2460
| Длина | 2460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051894 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 01-00850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008069 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул KR-6PK1575
| Длина | 1575 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,18 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1575 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225699 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 5PK775
| Длина | 775 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050506 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул KR-10X850
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771572 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1045 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Cadillac SRX I 2003-2009. Артикул 5PK946
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x946 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787506631 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул 5PK0933
| Длина | 933 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051450 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 6PK1183
| Длина | 1183 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул MB4PK665
| Длина | 665 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702061 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 4PK863
| Длина | 863 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047926 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Saab 9-5 I 2002-2005. Артикул KR-6PK1900
| Длина | 1900 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796483 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060857 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X3 I (E83) 2007-2011. Артикул KR-6DPK1817
| Длина | 1817 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6DPK1817 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795684 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060970 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул 6PK2153
| Длина | 2153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036716 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.