Приводной ремень (Страница 315)
Приводной ремень поликлиновой Bosch для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 1 987 946 028
| Длина | 1990 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1990 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024408494 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi 200 II (C3) 1983-1985. Артикул 10X800LX
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000137 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 4PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,067 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 873, 4 PK 874, 4 PK 875, 4 PK 876, 4 PK 877 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481742 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 6PK1230
| Длина | 1230 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061151 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 6PK1700
| Длина | 1700 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035450 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул BP4PK923
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824426 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул MB6PK1870
| Длина | 1873 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704324 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 6PK1745
| Длина | 1745 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051788 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Dodge Stratus I 1995-2000. Артикул 1 987 946 278
| Длина | 1370 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025143547 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 01-31015-SX
| Длина | 1015 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015753 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул MB6PK738
| Длина | 738 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704928 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Grand Vitara II 2001-2003. Артикул 6PK1570
| Длина | 1570 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1570 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Saab 9000 I 1989-1998. Артикул 6PK2550
| Длина | 2550 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044902 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2008-2012. Артикул 6PK2360
| Длина | 2360 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064299 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 6PK1042
| Длина | 1042 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1042 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ulysse II 2002-2010. Артикул KR-6PK1740
| Длина | 1740 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1740 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796285 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 13X950LX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000496 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул BP6PK2000
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826918 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 5PK1680
| Длина | 1680 мм |
| Вес | 0,146 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1678, 5 PK 1679, 5 PK 1680, 5 PK 1681, 5 PK 1682 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858502744 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Phedra 2002-2006. Артикул 6PK1583
| Длина | 1583 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051740 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 03-00668-SX
| Длина | 668 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276016699 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2000. Артикул 6PK1330
| Длина | 1330 мм |
| Вес | 0,139 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1328, 6 PK 1329, 6 PK 1330, 6 PK 1331, 6 PK 1332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544362 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 6PK1613
| Длина | 1613 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051757 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Lancia Kappa 1994-1998. Артикул 1 987 946 012
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141258950 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул 06-02120-SX
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033177 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 6PK873E
| Длина | 873 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277828 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Ford Escort V 1995-1997. Артикул AVX10X825
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 835 мм |
| Торговые номера | 6213MC, AVX10X825 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Samurai 2000-2004. Артикул 4PK790
| Длина | 790 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047643 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул 6PK1005
| Длина | 1005 мм |
| Вес | 0,108 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1003, 6 PK 1004, 6 PK 1005, 6 PK 1006, 6 PK 1007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520663 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для УАЗ 3151 1997-2008. Артикул KR-10X1050
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X1050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771428 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.