Приводной ремень (Страница 335)
Приводной ремень поликлиновой Bando для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 6PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул MB5PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702832 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 3 III (E36) 1995-1999. Артикул 5PK1000
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048381 |
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 2001-2004. Артикул 5PK1260
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049227 |
| Длина | 1260 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 06-02120-SX
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033177 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул MB6PK1835
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1835 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704317 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Cadillac BLS 2006-2010. Артикул KR-6PK1413
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1413 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1413 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795974 |
| Ширина | 19,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 6PK820
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 820 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059776 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 240860
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426956 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Master III 2014-2026. Артикул 7PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036754 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru XV I 2012-2017. Артикул 6PK2155
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2155 мм |
| Торговые номера | 6PK2155 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул KR-6PK1005
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429998 |
| Длина | 1005 мм |
| Торговые номера | 6PK1005 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 1 987 946 096
| Длина | 1590 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1590 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143348604 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 01-00940-SX
| Длина | 940 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008144 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford KA II 2008-2016. Артикул 5PK1148
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1148 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001806 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 01-31015-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015753 |
| Длина | 1015 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Suzuki Splash I 2008-2014. Артикул 5PK0895
| Длина | 895 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Master II 1998-2000. Артикул KR-6PK836
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK836 |
| Длина | 836 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234301 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул MB5PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702863 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 6PK2080
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2080 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063551 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Argenta 1981-1985. Артикул AVX10X913
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Длина | 913 мм |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Lupo 2001-2005. Артикул 11450585601
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1085 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 6PK1318
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1318 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061397 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 6PK0684EL
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 684 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chevrolet Blazer II 1994-2005. Артикул MB6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704775 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 6PK1000
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1000 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 6PK1080
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1080 мм |
| Торговые номера | 6PK1080 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Almera N15 1996-2000. Артикул KR-4PK845
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 4PK845 |
| Длина | 845 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772128 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул 6PK1285
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061311 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул K066PK1195
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 6PK1195, 7884-22808, T39340 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465539848 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.