Приводной ремень (Страница 340)
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул 6PK1285
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061311 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda RX-7 III (FD) 1992-2002. Артикул 5PK1345
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1345 мм |
| Торговые номера | 5PK1345 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Combo D 2012-2017. Артикул KR-4PK668
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 668 мм |
| Торговые номера | 4PK668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234387 |
| Ширина | 14 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 4PK0810EL
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 810 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 4PK1075
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046363 |
| Длина | 1075 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz T1 1982-1996. Артикул 6PK1018
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044506 |
| Длина | 1018 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 5PK1303
| Длина | 1303 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001882 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Daihatsu Delta Wagon II, III 1991-1999. Артикул 4PK830
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK830 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 4PK0885
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001417 |
| Длина | 885 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi L200 V 2015-2023. Артикул 5PK1343
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001899 |
| Длина | 1343 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 6PK0905
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035160 |
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Nissan Sunny N13 1987-1990. Артикул 1 987 947 826
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141183764 |
| Длина | 935 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 935 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Scorpio I 1986-1992. Артикул 4PK0960
| Длина | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034712 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Jaguar S-Type I 1999-2002. Артикул 06-02390-SX
| Вес | 0,233 кг |
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276723443 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Buick LeSabre VIII 1999-2005. Артикул 6PK2380
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK2380 |
| Длина | 2380 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda Civic X 2014-2022. Артикул 6PK2094
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2094 мм |
| Торговые номера | 6PK2094 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chrysler Neon II 2001-2006. Артикул 6PK894
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1996. Артикул 6PK2225
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2225 |
| Длина | 2225 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 4PK0898
| Длина | 898 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001455 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2013-2016. Артикул KR-6PK2120
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796681 |
| Длина | 2120 мм |
| Торговые номера | 6PK2120 |
Приводной ремень клиновой Borsehung для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул B10231
| Длина | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123633 |
| Число зубцов | 54 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул KR-6PK1743
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796292 |
| Длина | 1743 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1743 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 6PK2257
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064077 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул AVX13X825
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 825 мм |
| Торговые номера | AVX13X825 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 5PK1125
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048800 |
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru XT 1984-1990. Артикул 4PK1125
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046462 |
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Scirocco II 1980-1983. Артикул AVX13X1125
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1125 |
| Длина | 1125 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 6PK1873
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1873 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1873 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 4PK800
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK800 |
| Длина | 800 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул MB5PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702832 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.