Приводной ремень (Страница 371)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 6PK0803
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051580 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 6PK1033
| Длина | 1033 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044513 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул 5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048503 |
Приводной ремень клиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai H-100 1999-2000. Артикул AVX13X1400
| Длина | 1400 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | AVX13X1400 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mitsubishi Galant VIII 1996-2003. Артикул 4PK950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,072 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 948, 4 PK 949, 4 PK 950, 4 PK 951, 4 PK 952 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858478575 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул MB5PK865
| Длина | 865 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703365 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 261215
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428745 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул KR-4PK673
| Длина | 673 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795134 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2001-2008. Артикул 6PK2260K1
| Вес | 1,82 кг |
| Длина упаковки | 34 см |
| Ширина упаковки | 24 см |
| Высота упаковки | 15 см |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель, вкл. паразитный ролик |
| Торговые номера | 6PK2260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858578787 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda Demio I (DW) 1996-2003. Артикул 04-00884-SX
| Длина | 884 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022676 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул 06-00923-SX
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032163 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 6PK2315
| Длина | 2315 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064237 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул 5PK985
| Длина | 985 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051145 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Fiat Bravo I 1995-1997. Артикул 6PK986
| Длина | 986 мм |
| Вес | 0,106 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 984, 6 PK 985, 6 PK 986, 6 PK 987, 6 PK 988 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858478766 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул 6PK2153
| Длина | 2153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036716 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 6PK2380
| Длина | 2380 мм |
| Вес | 0,239 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2378, 6 PK 2379, 6 PK 2380, 6 PK 2381, 6 PK 2382 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858509514 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Kuga II 2014-2019. Артикул 6PK1270
| Длина | 1270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035306 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-1997. Артикул KR-6PK2225
| Длина | 2225 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796797 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул GD 612
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225403 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1997-1999. Артикул KR-6PK2030
| Длина | 2030 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796605 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Renault Kangoo I 1997-2000. Артикул 5PK915
| Длина | 915 мм |
| Вес | 0,085 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 913, 5 PK 914, 5 PK 915, 5 PK 916, 5 PK 917 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482053 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул PH6987
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1115 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 3008 I 2015-2016. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060499 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Jeep Commander XK, XH 2006-2010. Артикул KR-7PK2035
| Длина | 2035 мм |
| Вес | 0,30 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK2035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797428 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz W124, A124 1988-1993. Артикул 6PK2445
| Длина | 2445 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064435 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 6PK1635
| Длина | 1635 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1635 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo S80 I 1999-2001. Артикул KR-6PK1432
| Длина | 1432 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1432 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206834 |
Приводной ремень клиновой Dayco для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 10A0625C
| Длина | 625,0 мм |
| Ширина | 10,0 мм |
| Торговые номера | 10x625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787510782 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1996-2000. Артикул 6PK2205
| Длина | 2205 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.