Приводной ремень (Страница 381)
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mazda 626 III (GD) 1988-1997. Артикул 13X925LX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000489 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 6PK1623
| Длина | 1623 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035405 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen CX II 1985-1992. Артикул 8PK2166
| Длина | 2166 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079316 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-1999. Артикул PH5750
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1110 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 6PK2145
| Длина | 2145 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул BP4PK948
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824495 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Fiat Punto I 1993-1999. Артикул LB 0549
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246611 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo 740 1983-1990. Артикул 10X938LX
| Длина | 938 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032725 |
Приводной ремень клиновой Miles для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул AVX13X1050
| Длина | 1050 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1050 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 01-30925-SX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015715 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул 6PK1042
| Длина | 1042 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1042 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 6PK842 ELAST
| Длина | 842 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | UNI TOOL ELAST |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 830, 6 PK 830 ELAST, 6 PK 842, 6 PK 842 (830) ELAST, 6 PK 842 ELAST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858039837 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул 6PK1400
| Длина | 1400 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061618 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул 5PK890
| Длина | 890 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK890 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 99030860501
| Длина | 1555 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1555 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул 1 987 947 944
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069822 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Citroen ZX 1991-1997. Артикул LB 0549
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246611 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для SsangYong Musso II 2004-2006. Артикул 6PK2055
| Длина | 2055 мм |
| Вес | 0,208 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2053, 6 PK 2054, 6 PK 2055, 6 PK 2056, 6 PK 2057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858483654 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 6PK1515
| Длина | 1515 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061892 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 6PK1038
| Длина | 1038 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1038 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Santa Fe I 2003-2005. Артикул 6PK2000
| Длина | 2000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035511 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул 6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044537 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 5PK847
| Длина | 847 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050704 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул 6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060512 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen BX 1984-1994. Артикул 4PK760
| Длина | 760 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047520 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 6PK1210
| Длина | 1210 мм |
| Вес | 0,127 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1208, 6 PK 1209, 6 PK 1211, 6 PK 1212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521103 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Grand Vitara II 1998-2004. Артикул KR-4PK815
| Длина | 815 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK815 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772074 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2015. Артикул 6PK800
| Длина | 800 мм |
| Вес | 0,088 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 798, 6 PK 799, 6 PK 800, 6 PK 801, 6 PK 802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858489373 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1993-1994. Артикул 10X1000LX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000212 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.