Приводной ремень (Страница 426)
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda B-series IV 1989-1999. Артикул AVX13X950
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 950 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул 7PK1685
| Количество ребер | 7 |
| Длина | 1685 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1980-1985. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 5PK1030
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044384 |
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 6PK1050
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060512 |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Rekord E 1982-1986. Артикул AVX10X970
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 970 мм |
| Торговые номера | AVX10X970 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C15 2000-2005. Артикул KR-6PK745
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK745 |
| Длина | 745 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797039 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Renault 9 1984-1989. Артикул LB 0548
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246598 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 3PK835
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040590 |
| Длина | 835 мм |
| Количество ребер | 3 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chrysler PT Cruiser 2001-2010. Артикул 6PK1440
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061694 |
| Длина | 1440 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Infiniti QX4 I 1997-2002. Артикул AVX13X875
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 875 мм |
| Торговые номера | AVX13X875 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen C-Crosser 2008-2013. Артикул MB6PK2563
| Длина | 2563 мм |
| Торговые номера | 6PK2563 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704867 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 1 987 946 037
| Торговые номера | 6 PK 1760 |
| Длина | 1760 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170755 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Subaru Leone III 1984-1991. Артикул KR-13X925
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 13X925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771893 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Fiat Ducato II 2000-2011. Артикул PH6990
| Длина | 995 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK995 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул 6PK2020
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036693 |
| Длина | 2020 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 6PK1670
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1670 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1670 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул KR-6PK2460
| Вес | 0,251 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2460 |
| Длина | 2460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796964 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 6PK2390
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035597 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул 6PK2120
| Вес | 0.2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063650 |
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Porsche 911 IV (993) 1994-1995. Артикул 5PK1530
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1530 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049722 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Megane II 2003-2010. Артикул 6PK1203
| Длина | 1203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044551 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Jumpy I 1998-2002. Артикул 6PK1735
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044674 |
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул MB4PK925
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702566 |
| Длина | 925 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул AVX13X950
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 950 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jaguar XJS 3 1993-1996. Артикул 4PK1080
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046387 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 06-01873-SX
| Длина | 1873 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032996 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул 4PK845
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 845 мм |
| Торговые номера | 4PK845 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Idea 2003-2012. Артикул KR-4PK673
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 673 мм |
| Торговые номера | 4PK673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795134 |
| Ширина | 14 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Volvo 760 1982-1986. Артикул AVX10X975
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 975 мм |
| Торговые номера | AVX10X975 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.