Приводной ремень (Страница 440)
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Jaguar XJS 3 1991-1994. Артикул LB 0549
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246611 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для SsangYong Musso I 1997-2007. Артикул 06-02120-SX
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033177 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 05-01750-SX
| Длина | 1750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023765 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул K015PK1510
| Торговые номера | 5PK1510, 7884-22856, T39372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465280498 |
| Серия | Micro-V® Kit |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 25 1999-2005. Артикул 5PK1150
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1150 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048909 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Espace III 1998-2002. Артикул KR-5PK1750
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 5PK1750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772487 |
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул 6PK2315
| Длина | 2315 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051863 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 06-01450-SX
| Длина | 1450 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032590 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 6PK1570
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1570 мм |
| Торговые номера | 6PK1570 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул 01-00940-SX
| Длина | 940 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008144 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул 5PK1005
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048404 |
| Длина | 1005 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 03-00668-SX
| Длина | 668 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276016699 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул 5PK1110
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1110 мм |
| Торговые номера | 5PK1110 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 6PK1078
| Длина | 1078 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001677 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda Legend III 1996-2004. Артикул 5PK955
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK955 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Jeep Wrangler I (YJ) 1986-1996. Артикул 13X1175LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000564 |
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Bentley Flying Spur II 2013-2019. Артикул 5PK0985
| Длина | 985 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051467 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул 6PK1045
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1045 |
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул 5PK880
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 880 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050803 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 7PK2035
| Длина | 2035 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 4PK900
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048060 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Sigma 1991-1996. Артикул 4PK925
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK925 |
| Длина | 925 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Optibelt Optibelt MARATHON X для SEAT Fura 1982-1986. Артикул AVX 10 X 800
| Длина | 800 мм |
| Серия | Optibelt MARATHON X |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10x800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044978166593 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 5PK975
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051107 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Plymouth Neon 1994-2005. Артикул KR-4PK850
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772135 |
| Торговые номера | 4PK850 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Fit II 2008-2015. Артикул KR-4PK800
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772050 |
| Длина | 800 мм |
| Торговые номера | 4PK800 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень клиновой Bosch для Alfa Romeo 75 I 1990-1992. Артикул 1 987 947 635
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Длина | 838 мм |
| Торговые номера | 10x838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180718 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 5PK1765
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062241 |
| Длина | 1765 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 6PK2053
| Длина | 2053 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035535 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Peugeot 505 1986-1987. Артикул VH1028
| Длина | 775 мм |
| Ширина | 13 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.