Приводной ремень (Страница 485)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Senator B 1987-1993. Артикул 06-02260-SX
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 5PK1110
| Вес | 0,085 кг |
| Торговые номера | 5 PK 1108, 5 PK 1109, 5 PK 1110, 5 PK 1111, 5 PK 1112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482213 |
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул KR-6PK962
| Вес | 0,10 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 962 мм |
| Торговые номера | 6PK962 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797183 |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 19,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault Megane IV 2011-2024. Артикул 09-41605-SX
| Длина | 1675 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699261225 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 4PK0948
| Длина | 948 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001509 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 6PK1180
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060970 |
| Длина | 1180 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Porsche 911 V (996) 1999-2005. Артикул 6PK2260
| Вес | 0,228 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477851 |
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2258, 6 PK 2259, 6 PK 2260, 6 PK 2261, 6 PK 2262 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Atos 2003-2008. Артикул 4PK0780
| Длина | 780 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001196 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 6PK1195
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1195 мм |
| Торговые номера | 6PK1195 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volvo 460 1988-1996. Артикул 06-01545-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032668 |
| Длина | 1545 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 4PK643E
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 643 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277996 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул BP4PK923
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824426 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул 6PK1010
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1010 мм |
| Торговые номера | 6PK1010 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Maverick III 2004-2007. Артикул 6PK2270
| Длина | 2270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044803 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 6PK1090
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1090 |
| Длина | 1090 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 6PK2175
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2175 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063858 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 6PK1885
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1885 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1885 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул 06-01995-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033115 |
| Длина | 1995 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Subaru SVX 1992-1996. Артикул 88126-4L855
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 855 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139722 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Clio II 1998-2005. Артикул 6PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 206 1999-2012. Артикул 06-01750-SX
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032880 |
| Длина | 1750 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул KR-4PK825
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 825 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772081 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 6PK1555
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1555 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062011 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2013. Артикул 6PK2404
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064374 |
| Длина | 2404 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул BP6113
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715806132 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 4PK665
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 665 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047308 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул 01-30875-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Focus III 2011-2019. Артикул 6PK0965
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051627 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 10930599801
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729646776 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford F-150 VIII 1986-1991. Артикул AVX10X1090
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1090 мм |
| Торговые номера | AVX10X1090 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.