Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 35)

НАЙДЕНО: 17442 ТОВАРА
стр. 35 из 582

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул 298.130

Elring · Германия
Артикул: 298.130
356 ШТ
3 170₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Scania 4 1995-2009. Артикул 175.024

Elring · Германия
Артикул: 175.024
408 ШТ
2 855₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (Пробка) для BMW 5 III (E34) 1987-1991. Артикул 12289

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 12289
2 ШТ
521₽
525₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул 71-10835-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-10835-00
522 ШТ
2 415₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 1046810

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1046810
9 ШТ
2 480₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 11-29000-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29000-SX
414 ШТ
438₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 476.760

Elring · Германия
Артикул: 476.760
40 ШТ
1 225₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 11-29003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29003-SX
113 ШТ
468₽
474₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 1046810

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1046810
9 ШТ
2 480₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN Lion's Star 2000-2007. Артикул 71-33488-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-33488-10
77 ШТ
5 880₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул PG4-0010

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0010
323 ШТ
800₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Omega A 1994-1994. Артикул 71-31965-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31965-00
15 ШТ
3 380₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 71-38527-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38527-00
536 ШТ
3 080₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Payen передний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул JH5198

Payen · США
Артикул: JH5198
5 ШТ
472₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для DAF CF 85 2005-2013. Артикул 248.400

Elring · Германия
Артикул: 248.400
38 ШТ
13 270₽
474₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Scania G 2004-2015. Артикул 175.024

Elring · Германия
Артикул: 175.024
408 ШТ
2 855₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring верхний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 027.371

Elring · Германия
Артикул: 027.371
332 ШТ
3 280₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул PG4-0024

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0024
474 ШТ
301₽
1 225₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Kerax 2005-2026. Артикул 71-39191-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-39191-00
114 ШТ
4 290₽
342₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул 71-31965-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31965-00
15 ШТ
3 380₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 1046820

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1046820
343 ШТ
767₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 11-29003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29003-SX
113 ШТ
468₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 409.880

Elring · Германия
Артикул: 409.880
51 ШТ
1 230₽
474₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PG4-0024

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0024
474 ШТ
301₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи