Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 35)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул 298.130
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248611326 |
| Количество крепежных отверстий | 30 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Scania 4 1995-2009. Артикул 175.024
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248491430 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (Пробка) для BMW 5 III (E34) 1987-1991. Артикул 12289
| Вес | 0,02 кг |
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816122890 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул 11-29006-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz нижний для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул 71-10835-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635113676 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 1046810
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088466 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 11-29000-SX
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Длина | 404 мм |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 476.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103234 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 11-29003-SX
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Miles для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул HD03002
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 1046810
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296088466 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN Lion's Star 2000-2007. Артикул 71-33488-10
| Материал | Резина |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635084075 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул PG4-0010
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249550 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Omega A 1994-1994. Артикул 71-31965-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120767 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 71-38527-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634488454 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Payen передний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул JH5198
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426285234 |
| Комплектность | Установка впереди |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для DAF CF 85 2005-2013. Артикул 248.400
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248593752 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Miles для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул HD03002
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Scania G 2004-2015. Артикул 175.024
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248491430 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring верхний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 027.371
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248418826 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул PG4-0024
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Kerax 2005-2026. Артикул 71-39191-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634994054 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 11-29013-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул 71-31965-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120767 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 1046820
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296080989 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 11-29003-SX
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 409.880
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248023969 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя Miles для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул HD03002
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PG4-0024
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249680 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.