Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 10)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул BSG 90-506-015
| Материал корпуса | Алюминий |
| Номер компонента | BSG 90-506-015 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 90506015, BSG 90506015, BSG90506015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822169964 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 95017
| Для оригинального номера | 03L117021C |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Nissan Note I 2006-2012. Артикул LOc 0901
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300878 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1113500700
| Материал | Металл |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412072520 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Bentley Bentayga I 2019-2026. Артикул 188370
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 2 мм |
| Ширина сети | 171 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224883709 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул 02 1820 287600
| Длина | 250 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 111 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304005187 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 95195C
| Для артикула | 95195C |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 11170068501
| Вес | 0,43 кг |
| Материал | Металл |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi Quattro I 1984-1991. Артикул 10-73001-SX
| Размеры радиатора | 130 x 95 x 55 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 06330
| Длина | 140 мм |
| Ширина | 92 мм |
| Вес | 0,57 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Глубина | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108503870 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 31337
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 52 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183651 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул LOc 1816
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288183 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для MAN HOCL 1979-1996. Артикул 02 1820 250000
| Длина | 250 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059304001363 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf Plus I 2005-2009. Артикул 31306
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 92 мм |
| Ширина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042014849 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 95050
| Для оригинального номера | 1103K2 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford KA II 2008-2016. Артикул 05731
| Вес | 0,02 кг, 20 г |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108464768 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 31221
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 69 мм |
| Длина сети | 130 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042166654 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 11171574001
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул 11171574001
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 31306
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 56 мм |
| Длина сети | 92 мм |
| Ширина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042014849 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 95004
| Высота | 74 мм |
| Для оригинального номера | 028117021E |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419454326 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 95095
| Для оригинального номера | 6C1Q6B624AC |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 95222
| Для артикула | 95222 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 06344
| Вес | 0,35 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108504006 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Jetta I 1978-1982. Артикул 10-73001-SX
| Размеры радиатора | 130 x 95 x 55 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 1113500700
| Материал | Металл |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412072520 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 95006
| Для оригинального номера | 038117021B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул LOc 1814
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247708 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 95095
| Для оригинального номера | 6C1Q6B624AC |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Sampa для Renault K 2013-2026. Артикул 034.042
| Вес | 5,118 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281838923 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.