Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 148)

НАЙДЕНО: 27582 ТОВАРА
стр. 148 из 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул RO-1050

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1050
18 ШТ
13 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Renault Talisman 2015-2026. Артикул CO6305

BGA · Великобритания
Артикул: CO6305
6 ШТ
5 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Citroen C3 III 2018-2026. Артикул CO1421

BGA · Великобритания
Артикул: CO1421
6 ШТ
4 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Kia Ceed I 2009-2012. Артикул CCL-KA-001A

NTY · Польша
Артикул: CCL-KA-001A
4 ШТ
1 905

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 7.09269.52.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.52.0
3 ШТ
5 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 101406

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101406
47 ШТ
10 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 31284

NRF · Нидерланды
Артикул: 31284
3 ШТ
6 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 91322

Nissens · Дания
Артикул: 91322
2 ШТ
14 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 31333

NRF · Нидерланды
Артикул: 31333
21 ШТ
4 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 31811

NRF · Нидерланды
Артикул: 31811
16 ШТ
7 890
2 625

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volvo 940 1990-1994. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
323 ШТ
2 130
8 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Fast для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул FT55285

Fast · Италия
Артикул: FT55285
28 ШТ
10 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 31821

NRF · Нидерланды
Артикул: 31821
25 ШТ
5 790

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Ford Focus III 2010-2019. Артикул CO1406

BGA · Великобритания
Артикул: CO1406
6 ШТ
3 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
63 ШТ
6 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул CCL-FR-026

NTY · Польша
Артикул: CCL-FR-026
16 ШТ
10 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Galaxy I 1997-2006. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
33 ШТ
2 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi A3 II (8P) 2008-2009. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
323 ШТ
2 130

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 31170

NRF · Нидерланды
Артикул: 31170
18 ШТ
5 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 2 F22 2014-2026. Артикул 31287

NRF · Нидерланды
Артикул: 31287
9 ШТ
4 790
2 625

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 90705

Nissens · Дания
Артикул: 90705
48 ШТ
4 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1999-2003. Артикул MS3552

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3552
1 ШТ
11 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул CCL-TY-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-TY-000
8 ШТ
3 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 10-73030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73030-SX
10 ШТ
3 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 14190

OSSCA · Китай
Артикул: 14190
61 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mitsubishi ASX I 2015-2026. Артикул 91124

Nissens · Дания
Артикул: 91124
2 ШТ
9 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул PRS6022

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6022
326 ШТ
3 230

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи