Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 156)

НАЙДЕНО: 26879 ТОВАРОВ
стр. 156 из 896

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 1113500300

JP Group · Дания
Артикул: 1113500300
10 ШТ
3 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 91158

Nissens · Дания
Артикул: 91158
140 ШТ
10 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Renault Clio III 2005-2014. Артикул PRS6013

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6013
21 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул CCL-CH-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-004
11 ШТ
3 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 31763

NRF · Нидерланды
Артикул: 31763
59 ШТ
7 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW X6 I (E71) 2011-2014. Артикул CCL-BM-021

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-021
6 ШТ
2 285

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул 90811

Nissens · Дания
Артикул: 90811
11 ШТ
7 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул CCL-BM-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-002
9 ШТ
2 005

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Nissan Murano Z51 2008-2014. Артикул PRS6038

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6038
2 ШТ
4 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 13817

OSSCA · Китай
Артикул: 13817
21 ШТ
2 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 31791

NRF · Нидерланды
Артикул: 31791
1 ШТ
12 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 31314

NRF · Нидерланды
Артикул: 31314
122 ШТ
4 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 14191

OSSCA · Китай
Артикул: 14191
25 ШТ
2 855

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 90740

Nissens · Дания
Артикул: 90740
15 ШТ
3 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул FT55293

Fast · Италия
Артикул: FT55293
3 ШТ
3 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 31110

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31110
22 ШТ
3 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
58 ШТ
1 705

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CO0100

BGA · Великобритания
Артикул: CO0100
2 ШТ
6 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
6 ШТ
5 040
2 505

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул CCL-AU-004A

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-004A
13 ШТ
3 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 90774

Nissens · Дания
Артикул: 90774
10 ШТ
11 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Hyundai i20 II 2014-2026. Артикул CCL-KA-001A

NTY · Польша
Артикул: CCL-KA-001A
14 ШТ
1 225
3 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 90802

Nissens · Дания
Артикул: 90802
21 ШТ
10 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
106 ШТ
3 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 188369

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 188369
50 ШТ
6 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo V70 II 2005-2007. Артикул 31296

NRF · Нидерланды
Артикул: 31296
2 ШТ
10 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Phaeton I 2008-2016. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
6 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 91312

Nissens · Дания
Артикул: 91312
38 ШТ
11 490

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи