Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 18)

НАЙДЕНО: 26892 ТОВАРА
стр. 18 из 897

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул LOc 1810

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1810
23 ШТ
6 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
227 ШТ
5 900

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi A7 II (4K) 2018-2026. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
227 ШТ
5 900

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
5 ШТ
4 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
52 ШТ
1 720
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
7 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
5 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул 31755

NRF · Нидерланды
Артикул: 31755
19 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
36 ШТ
1 885

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 06391

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06391
12 ШТ
4 790

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
5 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi Q7 I (4L) 2007-2015. Артикул 31272

NRF · Нидерланды
Артикул: 31272
5 ШТ
10 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
8 ШТ
12 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Phaeton I 2008-2016. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
3 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
22 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
15 ШТ
5 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 10-73029-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73029-SX
8 ШТ
3 550
4 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
69 ШТ
7 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
32 ШТ
3 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 95002

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95002
2 ШТ
3 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Megane II 2002-2010. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
22 ШТ
5 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf I 1980-1983. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
106 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 14090068901

Vika · Китай
Артикул: 14090068901
38 ШТ
2 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
2 ШТ
3 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул LBP 1811

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1811
28 ШТ
9 780
6 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 31174

NRF · Нидерланды
Артикул: 31174
8 ШТ
3 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
4 500

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи