Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 186)

НАЙДЕНО: 27865 ТОВАРОВ
стр. 186 из 929

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул CCL-PL-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-004
3 ШТ
4 010

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Chevrolet Aveo II 2013-2015. Артикул LOc 2105

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2105
62 ШТ
13 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул FT55214

Fast · Италия
Артикул: FT55214
16 ШТ
13 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул VO3169

AVA · Нидерланды
Артикул: VO3169
3 ШТ
6 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 14495

OSSCA · Китай
Артикул: 14495
44 ШТ
2 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул MS3555

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3555
16 ШТ
4 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Teramont I 2018-2026. Артикул 90995

Nissens · Дания
Артикул: 90995
13 ШТ
7 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Grande Punto 2005-2010. Артикул 91355

Nissens · Дания
Артикул: 91355
44 ШТ
7 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул CCL-CH-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-000
1 ШТ
3 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Peugeot 206 2001-2013. Артикул 100544

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100544
5 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 13819

OSSCA · Китай
Артикул: 13819
22 ШТ
1 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул LOc 1821

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1821
26 ШТ
5 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 91124

Nissens · Дания
Артикул: 91124
11 ШТ
9 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
42 ШТ
2 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 14191

OSSCA · Китай
Артикул: 14191
25 ШТ
2 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Fast для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул FT55285

Fast · Италия
Артикул: FT55285
28 ШТ
10 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
38 ШТ
3 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 3 VI (F3x) 2012-2026. Артикул 19786601

Vika · Китай
Артикул: 19786601
26 ШТ
3 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Ducato III 2006-2013. Артикул 90752

Nissens · Дания
Артикул: 90752
49 ШТ
5 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул MS3555

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3555
16 ШТ
4 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
38 ШТ
3 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 10-73019-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73019-SX
349 ШТ
1 865

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 90580

Nissens · Дания
Артикул: 90580
53 ШТ
4 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул VN3147

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3147
337 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул B14497

Borsehung · Германия
Артикул: B14497
8 ШТ
6 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 101407

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101407
56 ШТ
4 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 00753

OSSCA · Китай
Артикул: 00753
230 ШТ
1 705

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Nissan Qashqai II 2013-2018. Артикул RT3607

AVA · Нидерланды
Артикул: RT3607
8 ШТ
5 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 31217

NRF · Нидерланды
Артикул: 31217
1 ШТ
7 870
2 580

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи