Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 315)

НАЙДЕНО: 27554 ТОВАРА
стр. 315 из 919

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 11170067501

Vika · Китай
Артикул: 11170067501
12 ШТ
2 825

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 31821

NRF · Нидерланды
Артикул: 31821
23 ШТ
5 790

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Nissan X-Trail T32 2019-2026. Артикул 91193

Nissens · Дания
Артикул: 91193
8 ШТ
6 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул MS3555

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3555
16 ШТ
4 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 31355

NRF · Нидерланды
Артикул: 31355
345 ШТ
7 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
24 ШТ
6 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул CCL-ME-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-008
8 ШТ
6 580
2 005

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) OSSCA для Mercedes-Benz CLC-Класс 2009-2011. Артикул 24177

OSSCA · Китай
Артикул: 24177
2 ШТ
7 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Ford Focus II 2005-2012. Артикул VO3169

AVA · Нидерланды
Артикул: VO3169
3 ШТ
7 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул CCL-CH-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-000
5 ШТ
3 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 05962

OSSCA · Китай
Артикул: 05962
38 ШТ
2 235

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для MAN ÜL 1989-2026. Артикул 90728

Nissens · Дания
Артикул: 90728
2 ШТ
12 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул 31812

NRF · Нидерланды
Артикул: 31812
3 ШТ
7 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 05962

OSSCA · Китай
Артикул: 05962
38 ШТ
2 235

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул PRS6022

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6022
24 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 31176

NRF · Нидерланды
Артикул: 31176
30 ШТ
6 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 31110

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31110
33 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул CCL-CT-010A

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010A
4 ШТ
6 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
13 ШТ
6 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
26 ШТ
10 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 90689

Nissens · Дания
Артикул: 90689
55 ШТ
5 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 90911

Nissens · Дания
Артикул: 90911
53 ШТ
11 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Focus II 2009-2011. Артикул 06379

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06379
5 ШТ
6 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
2 ШТ
5 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 90608

Nissens · Дания
Артикул: 90608
63 ШТ
3 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 13819

OSSCA · Китай
Артикул: 13819
29 ШТ
1 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 13819

OSSCA · Китай
Артикул: 13819
29 ШТ
1 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
28 ШТ
1 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 31263

NRF · Нидерланды
Артикул: 31263
13 ШТ
4 620

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи