Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 317)

НАЙДЕНО: 27554 ТОВАРА
стр. 317 из 919

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул 90608

Nissens · Дания
Артикул: 90608
59 ШТ
3 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
18 ШТ
5 050

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Talisman 2015-2026. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
13 ШТ
6 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул CCL-AU-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-007
17 ШТ
1 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул PRS6022

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6022
15 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул 15100

OSSCA · Китай
Артикул: 15100
4 ШТ
6 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2019. Артикул 19787001

Vika · Китай
Артикул: 19787001
16 ШТ
2 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул CLC 161 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 161 000S
51 ШТ
4 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул VN3147

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3147
350 ШТ
2 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
9 ШТ
5 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot Boxer III 2006-2013. Артикул 90752

Nissens · Дания
Артикул: 90752
46 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 3 IV (E46) 2000-2007. Артикул 90688

Nissens · Дания
Артикул: 90688
52 ШТ
6 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 19653101

Vika · Китай
Артикул: 19653101
17 ШТ
5 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 90697

Nissens · Дания
Артикул: 90697
32 ШТ
7 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 19786901

Vika · Китай
Артикул: 19786901
5 ШТ
3 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
354 ШТ
4 790

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Chrysler PT Cruiser 2002-2010. Артикул 90622

Nissens · Дания
Артикул: 90622
96 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
322 ШТ
2 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
75 ШТ
1 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 90783

Nissens · Дания
Артикул: 90783
73 ШТ
4 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
18 ШТ
5 050

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
317 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул 14429

OSSCA · Китай
Артикул: 14429
16 ШТ
2 605
2 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 11003

OSSCA · Китай
Артикул: 11003
6 ШТ
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A3 I (8L) 1998-2003. Артикул 14091596701

Vika · Китай
Артикул: 14091596701
14 ШТ
2 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 90679

Nissens · Дания
Артикул: 90679
73 ШТ
7 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
315 ШТ
2 775

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Scirocco I 1976-1980. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
364 ШТ
2 615

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
28 ШТ
1 320

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи