Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 320)

НАЙДЕНО: 27554 ТОВАРА
стр. 320 из 919

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул PRS6022

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6022
15 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
12 ШТ
3 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 11171554301

Vika · Китай
Артикул: 11171554301
80 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 01057

OSSCA · Китай
Артикул: 01057
53 ШТ
1 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул 90807

Nissens · Дания
Артикул: 90807
33 ШТ
10 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул CCL-PL-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-002
10 ШТ
2 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 14449

OSSCA · Китай
Артикул: 14449
55 ШТ
1 955

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
29 ШТ
5 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул MS3376

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3376
22 ШТ
4 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 06379

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06379
5 ШТ
6 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
118 ШТ
5 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 7.09269.22.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.22.0
17 ШТ
6 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Nissan NV200 2010-2026. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
9 ШТ
2 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Master III 2010-2026. Артикул CCL-NS-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-NS-003
35 ШТ
10 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
322 ШТ
2 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 39048

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39048
4 ШТ
4 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG (алюминий) для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 40 10 1407

SWAG · Германия
Артикул: 40 10 1407
4 ШТ
6 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул CLC 174 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 174 000S
4 ШТ
9 790

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 90697

Nissens · Дания
Артикул: 90697
32 ШТ
7 630
4 190
3 010

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 12679

OSSCA · Китай
Артикул: 12679
39 ШТ
1 565

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул CCL-CT-012

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-012
20 ШТ
2 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
36 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул CCL-ME-009

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-009
10 ШТ
3 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 19653101

Vika · Китай
Артикул: 19653101
17 ШТ
5 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Golf Plus I 2005-2009. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
12 ШТ
3 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
75 ШТ
5 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 11171703901

Vika · Китай
Артикул: 11171703901
31 ШТ
2 895

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ASAM (алюминий) для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 56891

ASAM · Румыния
Артикул: 56891
21 ШТ
5 500

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи