Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 336)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул 11171574001
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул QF55A00011
| Вес | 0.642 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ACS Termal для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 700681
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул CCL-PL-007
| Серийный номер | CCL-PL-007 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048896049 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 11171699901
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 31333
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 50 мм |
| Количество ребер | 15 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183613 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 90654
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Глубина сети | 75 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Выпускной диаметр | 11 мм |
| Длина сети | 131 мм |
| Количество ребер | 9 |
| Торговые номера | 376778051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286356863 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Teramont I 2018-2026. Артикул 11171699001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397405613 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул 90911
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 71 мм |
| Длина сети | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286411784 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул QF01B00097
| Вес | 0.480 |
| Габариты в упаковке | 160x100x160 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY (алюминий) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул CCL-BM-108
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048470836 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул P16-0048
| Комплектность | С прокладкой, без фильтра |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381236 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Zikmar для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул Z68668R
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул 19788101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416542 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BM для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул MRK5103
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул BSG 60-506-009
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 60506009, BSG 60506009, BSG60506009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822058749 |
| Номер компонента | BSG 60-506-009 |
| Количество присоединений | 4 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 24293
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093242937 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 14550
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816145509 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 90740
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 46 мм |
| Ширина сети | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286387737 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 81365920 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул QF00100091
| Вес | 0.372 |
| Габариты в упаковке | 150x100x60 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 101407
| Вес | 0,450 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224014073 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Marshall для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул M4991097
| Комплектация | 1 радиатор масляный, уплотнительное кольцо |
| Длина сердечника | 111 мм |
| Высота сердечника | 69,7 мм |
| Толщина сердечника | 50,7 мм |
| Материал сот | Алюминий |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул 19787201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416528 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Nissan Note II 2013-2020. Артикул 90705
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362253 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 49 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 90967
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 94 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422148 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул 24246
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093242463 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 31333
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 50 мм |
| Количество ребер | 15 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183613 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BM для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул MRK5104
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул CCL-AU-004A
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 99 мм |
| Ширина сети | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903907 |
| Глубина сети | 73 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-004A |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Ganz для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул GIF07133
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102752620 |
| Применимость производителя | VAG+Skoda 2003-> mot.1,6TDI/2,0TDI |
| Вес брутто | 1.38 кг |
| Габариты в упаковке | 226x174x134 мм |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.