Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 337)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул PRS6025
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 03L117021C |
| Размеры радиатора | 110 x 70 x 51 mm |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015735 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Nissan Tino I 2000-2004. Артикул 90719
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 99 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376797131 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Ширина сети | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286377608 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 90784
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286404663 |
| Глубина сети | 38 мм |
| Ширина сети | 77 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Kia Bongo IV 2012-2026. Артикул QF01B00082
| Вес | 0.650 |
| Габариты в упаковке | 200x70x100 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 91359
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, без фильтра |
| Выпускной диаметр | 20 мм |
| Глубина сети | 87 мм |
| Длина сети | 171 мм |
| Ширина сети | 109 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286502147 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 13171597001
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 01057
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010578 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ACS Termal для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул 700784
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул B10892
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 05959
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059591 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika Superior to OE для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 11151789901
| Серия | Superior to OE |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул CCL-RE-004A
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 58 мм |
| Серийный номер | CCL-RE-004A |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048168290 |
| Длина сети | 139 мм |
| Ширина сети | 69 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 11170068001
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 1113500900
| Длина сети | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412076504 |
| Серия | |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Marshall для Dacia Dokker I 2019-2021. Артикул M4991123
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул QF00100092
| Вес | 0.464 |
| Габариты в упаковке | 80x100x150 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 34090831001
| Вес | 0,57 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул 1113500200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412051143 |
| Глубина сети | 60 мм |
| Длина сети | 87 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Grande Punto 2005-2010. Артикул 31167
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями, без фильтра |
| Количество ребер | 7 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 30 мм |
| Длина сети | 114 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042164674 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BM для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул MRK5106
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Miles для Chevrolet Aveo II 2013-2020. Артикул AQRB023
| Материал | алюминий |
| Материал корпуса | алюминий |
| Выпускной диаметр | 16 мм |
| Впускной диаметр | 15 мм |
| Глубина сети | 206 мм |
| Длина сети | 267 мм |
| Количество ребер | 18 |
| Ширина сети | 190 мм |
| Тип системы охлаждения | с водяным охлаждением |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с корпусом масляного фильтра |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул 11170067501
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул 11171703901
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729621971 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 31784
| Глубина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 94 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306197 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Scania G 2004-2015. Артикул 91112
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 394 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 53 мм |
| Ширина сети | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286459977 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул B14497
| Вес | 400 г |
| Длина упаковки | 79 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103758 |
| Ширина упаковки | 44 см |
| Высота упаковки | 24 см |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул loc-1508
| Материал | Алюминий |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип радиатора | Масло-жидкость |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 01057
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010578 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул QF00100091
| Вес | 0.372 |
| Габариты в упаковке | 150x100x60 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Alhambra II 2011-2020. Артикул 90745
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 55 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями |
| Длина сети | 134 мм |
| Количество ребер | 14 |
| Ширина сети | 118 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286387782 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.