Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 34)

НАЙДЕНО: 26908 ТОВАРОВ
стр. 34 из 897

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
1 ШТ
3 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
12 ШТ
2 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
39 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
2 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Sampa для Renault K 2013-2026. Артикул 034.042

Sampa · Турция
Артикул: 034.042
29 ШТ
17 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул LOc 1818

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1818
13 ШТ
7 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 10-73034-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73034-SX
32 ШТ
2 645
7 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Citroen C8 I 2004-2014. Артикул 31332

NRF · Нидерланды
Артикул: 31332
НЕТ
4 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
221 ШТ
5 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
52 ШТ
7 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
15 ШТ
5 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
60 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 31938

NRF · Нидерланды
Артикул: 31938
1 ШТ
6 390
5 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
63 ШТ
7 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
221 ШТ
5 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
2 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
15 ШТ
5 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул LOc 0504

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0504
189 ШТ
10 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
9 ШТ
4 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
153 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул LOc 2614

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2614
6 ШТ
5 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2011-2015. Артикул 105940

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 105940
1 ШТ
17 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул 31804

NRF · Нидерланды
Артикул: 31804
6 ШТ
15 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул LOc 1016

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1016
4 ШТ
16 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 95222

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95222
17 ШТ
7 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Clio II 2001-2013. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
15 ШТ
5 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
9 ШТ
4 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
98 ШТ
6 000

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи