Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 34)

НАЙДЕНО: 27220 ТОВАРОВ
стр. 34 из 908
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
351 ШТ
3 740
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 31172

NRF · Нидерланды
Артикул: 31172
18 ШТ
6 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 95176C

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95176C
13 ШТ
8 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул 10-73034-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73034-SX
28 ШТ
2 645

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2026. Артикул LOc 0332

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0332
5 ШТ
6 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
17 ШТ
10 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2014-2026. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
16 ШТ
5 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 31172

NRF · Нидерланды
Артикул: 31172
18 ШТ
6 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
5 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
17 ШТ
10 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 95002

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95002
1 ШТ
3 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
5 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Citroen C5 II 2009-2014. Артикул LOc 1008

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1008
23 ШТ
20 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул LOc 0503

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0503
91 ШТ
4 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Opel Cascada 2013-2018. Артикул LOc 2103

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2103
27 ШТ
7 930
6 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул LOc 1510

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1510
12 ШТ
8 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
34 ШТ
1 745

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Ford Galaxy I 2003-2006. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
313 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Octavia Tour 2002-2004. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
34 ШТ
3 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул LOc 1817

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1817
19 ШТ
3 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для MAN HOCL 1979-1996. Артикул 02 1820 250000

OE Germany · Германия
Артикул: 02 1820 250000
8 ШТ
10 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул 10-73026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73026-SX
3 ШТ
2 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул 95121

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95121
5 ШТ
5 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Phaeton I 2008-2016. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
34 ШТ
3 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
1 ШТ
4 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул BSG 15-507-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-507-003
4 ШТ
12 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул LOc 1805

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1805
28 ШТ
4 420

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи