Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 35)

НАЙДЕНО: 26908 ТОВАРОВ
стр. 35 из 897

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
3 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 31332

NRF · Нидерланды
Артикул: 31332
НЕТ
4 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 95013

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95013
3 ШТ
4 040
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Alpina D4 F32/F33 2014-2026. Артикул LOc 2614

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2614
6 ШТ
5 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
39 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
109 ШТ
3 760
2 645

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул LOc 2001

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2001
17 ШТ
3 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
1 ШТ
3 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
26 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW X5 II (E70) 2011-2013. Артикул LOc 2614

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2614
6 ШТ
5 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
193 ШТ
5 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул CCL-ME-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-002
19 ШТ
2 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
5 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen DS3 I 2011-2015. Артикул 95222

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95222
17 ШТ
7 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
151 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул LOc 1015

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1015
6 ШТ
14 050

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
109 ШТ
3 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
2 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
2 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
151 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул 10-73011-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73011-SX
30 ШТ
8 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
39 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул LBP 1811

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1811
29 ШТ
9 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
3 ШТ
5 480
7 710
2 645

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 95012

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95012
12 ШТ
4 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Passat B5 1999-2005. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
7 ШТ
3 510

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи