Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 355)

НАЙДЕНО: 27567 ТОВАРОВ
стр. 355 из 919

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen C6 2005-2011. Артикул 10-73028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73028-SX
12 ШТ
3 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A8 I (D2) 1999-2002. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
38 ШТ
4 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 90681

Nissens · Дания
Артикул: 90681
94 ШТ
3 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 90580

Nissens · Дания
Артикул: 90580
50 ШТ
4 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 00753

OSSCA · Китай
Артикул: 00753
230 ШТ
1 705

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 90689

Nissens · Дания
Артикул: 90689
55 ШТ
5 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Duster I 2011-2020. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
23 ШТ
5 050

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex (алюминий) для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 760766

Cautex · Испания
Артикул: 760766
2 ШТ
5 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
84 ШТ
1 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул BW3558

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3558
315 ШТ
6 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул 31208

NRF · Нидерланды
Артикул: 31208
7 ШТ
10 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул 90972

Nissens · Дания
Артикул: 90972
9 ШТ
10 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул LBP 1810

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1810
24 ШТ
7 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 31333

NRF · Нидерланды
Артикул: 31333
26 ШТ
4 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул CCL-AU-004A

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-004A
15 ШТ
3 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 1113500300

JP Group · Дания
Артикул: 1113500300
9 ШТ
4 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул 31174

NRF · Нидерланды
Артикул: 31174
12 ШТ
2 640
2 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул MS3376

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3376
19 ШТ
4 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 21051

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 21051
1 ШТ
19 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen DS4 2014-2015. Артикул 31781

NRF · Нидерланды
Артикул: 31781
30 ШТ
4 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул LOc 2001

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2001
23 ШТ
3 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Clio II 1998-2013. Артикул CCL-RE-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-006
61 ШТ
5 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
84 ШТ
1 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул PRS6025

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6025
314 ШТ
4 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 102577

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102577
13 ШТ
7 990

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) OSSCA для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 24177

OSSCA · Китай
Артикул: 24177
2 ШТ
7 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул B14497

Borsehung · Германия
Артикул: B14497
8 ШТ
6 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для BMW X6 I (E71) 2008-2010. Артикул BW3554

AVA · Нидерланды
Артикул: BW3554
21 ШТ
5 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
54 ШТ
2 500

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи