Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 358)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул CCL-AU-000
| Материал | Металл |
| Серийный номер | CCL-AU-000 |
| Для оригинального номера | 068 117 021 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068071 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 11170597901
| Вес | 0,588 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 88 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 12675
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093126756 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул RO-1040
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 31790
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Глубина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Длина сети | 37 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306265 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 1113500200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412051143 |
| Глубина сети | 60 мм |
| Длина сети | 87 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул B10878
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120311 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (сталь) для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 90728
| Материал | Сталь |
| Длина сети | 250 мм |
| Ширина сети | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286381834 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 78 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 14550
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816145509 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 11170067601
| Вес | 0,5 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 5 IV (E39) 2000-2003. Артикул 90904
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 20 мм |
| Впускной диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 156 мм |
| Ширина сети | 106 мм |
| Торговые номера | 5989070102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286411654 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Глубина сети | 97 мм |
| Количество ребер | 14 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 10-73013-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670457 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул LOc 2601
| Материал | Алюминий |
| Назначение | Маслоохладитель двигателя |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Габариты изделия | 140,5*70,5*69 мм |
| Тип радиатора | Масло-жидкость |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул 15100
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093151000 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 95165
| Для артикула | 95165 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул RO-1040
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 11320301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729661267 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул QF01B00097
| Вес | 0.480 |
| Габариты в упаковке | 160x100x160 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул CCL-RE-001
| Серийный номер | CCL-RE-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903792 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Scania 4 1996-2008. Артикул 91112
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 394 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 53 мм |
| Ширина сети | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286459977 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 90832
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 18 мм |
| Глубина сети | 117 мм |
| Длина сети | 160 мм |
| Количество ребер | 21 |
| Ширина сети | 138 мм |
| Торговые номера | 376755261 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, без уплотнений, без фильтра |
| Впускной диаметр | 18 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422476 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 11354401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729666552 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул QF55A00011
| Вес | 0.642 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ACS Termal для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 700784
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Scania G 2017-2015. Артикул 31198
| Длина сети | 395 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042140371 |
| Глубина сети | 52 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Ширина сети | 120 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Miles для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул AQRB010
| Материал | алюминий; полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 20 мм |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с корпусом масляного фильтра |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Quattro Freni для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул QF01B00061
| Вес | 0.976 |
| Габариты в упаковке | 190x150x90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Arocs 2013-2026. Артикул 91233
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 73 мм |
| Ширина сети | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286483750 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 195 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ACS Termal для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 700784
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 31263
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина сети | 110 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183231 |
| Глубина сети | 51 мм |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.