Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 357)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex (алюминий) для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 462529
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341439 |
| Торговые номера | P462529 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 19786401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416450 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул LOc 1815
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253518 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 00753
| Высота | 90 см |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573007530 |
| Размеры радиатора | 90X90X54 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 90741
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286387744 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 90655
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 71 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Торговые номера | 376778021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286356870 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 119 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул CCL-AU-004A
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 99 мм |
| Ширина сети | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903907 |
| Глубина сети | 73 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-004A |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул 31790
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Глубина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Длина сети | 37 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306265 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Caddy I 1985-1992. Артикул B14497
| Вес | 400 г |
| Длина упаковки | 79 см |
| Ширина упаковки | 44 см |
| Высота упаковки | 24 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103758 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 31866
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042333667 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Frey для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 809508901
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 31221
| Глубина сети | 69 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042166654 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 130 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул CLC 185 000S
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635069137 |
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376797011, 70821048, 70821048AP, 8MO 376 797-011 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Citroen Berlingo I 1998-2001. Артикул 31249
| Материал | Высококачественная сталь |
| Длина сети | 125 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Глубина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042182371 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 5008 I 2015-2017. Артикул 31790
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Глубина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Длина сети | 37 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306265 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen Xsara Picasso 2003-2012. Артикул 95165
| Для артикула | 95165 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул CCL-ME-008
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 141 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Серийный номер | CCL-ME-008 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048101631 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул PRS6013
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 8200068115 |
| Размеры радиатора | 95 x 95 x 55 mm |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015612 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 3 VI (F3x) 2012-2026. Артикул 90907
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 116 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 76 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286411685 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 91355
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 33 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с фильтром |
| Длина сети | 115 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286501164 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул MS3685
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 41 мм |
| Длина сети | 272 мм |
| Ширина сети | 113 мм |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385217175 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул PRS6023
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Размеры радиатора | 97 x 97 x 69 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015711 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул LOc 1810
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288206 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул 102853
| Длина | 137 мм |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 82 мм |
| Вес | 0,650 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224028537 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 31039
| Длина сети | 52 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Ограничение производителя | LAENGER-REICH |
| Глубина сети | 78 мм |
| Ширина сети | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042014030 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул CCL-AU-056
| Длина | 67 мм |
| Ширина | 137 мм |
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-AU-056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222374 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Opel Combo C 2004-2012. Артикул 7.09269.52.0
| Длина | 139 мм |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977939815 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 14190
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093141902 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 90808
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 42 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286406285 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 115 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 90606
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 91 мм |
| Торговые номера | 376778001, 70821023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249073 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 100 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.