Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 372)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул LOc 1821
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288138 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Chevrolet Aveo II 2013-2015. Артикул CO6525
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547307 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 06379
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Глубина | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108504266 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 31260
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183200 |
| Глубина сети | 41 мм |
| Ширина сети | 91 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volvo XC90 I 2002-2006. Артикул 12688
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093126886 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 31821
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 72 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина сети | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042319241 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Глубина сети | 52 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 14190
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093141902 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A4 III (B7) 2005-2009. Артикул 90744
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 72 мм |
| Длина сети | 124 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286387775 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Торговые номера | 376760384 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул 14449
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093144491 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул CO5606
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 139 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Глубина сети | 51 мм |
| Ширина сети | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547093 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Hyundai Solaris I 2011-2017. Артикул CCL-KA-001A
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892737 |
| Серийный номер | CCL-KA-001A |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул BSG 15-506-041
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 15506041, BSG 15506041, BSG15506041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181294 |
| Номер компонента | BSG 15-506-041 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул LOc 0816
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247685 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi Q5 Sportback I 2020-2026. Артикул 31791
| Комплектность | С уплотнениями, без фильтра |
| Глубина сети | 155 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306272 |
| Серия | EASY FIT |
| Длина сети | 62 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул 31330
| Длина сети | 64 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 111 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174338 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 90745
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 55 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями |
| Длина сети | 134 мм |
| Количество ребер | 14 |
| Ширина сети | 118 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286387782 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Lancia Flavia I 2012-2014. Артикул CCL-CH-004
| Серийный номер | CCL-CH-004 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892805 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 31304
| Глубина сети | 56 мм |
| Ширина сети | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042014825 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул CO0130
| Ширина сети | 141 мм |
| Глубина сети | 79 мм |
| Длина сети | 61 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546102 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул CCL-DW-000
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048256461 |
| Серийный номер | CCL-DW-000 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 1113500700
| Материал | Металл |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412072520 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул CCL-PL-003
| Серийный номер | CCL-PL-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903761 |
| Комплектность | Без фильтра |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением, с воздушным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 31179
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Количество ребер | 8 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | С уплотнениями, с уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 75 мм |
| Длина сети | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042117540 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 24246
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093242463 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул VN3093
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Ширина сети | 102 мм |
| Торговые номера | 376778021 |
| Глубина сети | 109 мм |
| Длина сети | 124 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225576 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 90655
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 71 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Торговые номера | 376778021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286356870 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 119 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул CO2315
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 52 мм |
| Длина сети | 141 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Ширина сети | 79 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206555029 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 81-96818-SX
| Размеры радиатора | 253x148x112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276494022 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Kia Carnival II 2010-2014. Артикул 39081
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108589355 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул CCL-AU-009
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 42 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-009 |
| Ширина сети | 91 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903815 |
| Длина сети | 91 мм |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.