Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 423)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 39001
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108588617 |
| Комплектность | Без проладки |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 91270
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 65 мм |
| Длина сети | 142 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286490987 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 206 1999-2012. Артикул CCL-CT-002
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903860 |
| Серийный номер | CCL-CT-002 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Thermotec (алюминий) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул D4A009TT
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 028.117.021 B, K, L |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 60 мм |
| Длина сети | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901655108934 |
| Размеры радиатора | 90 X 90 X 54 mm |
| Ширина сети | 95 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 06334
| Длина | 191 мм |
| Ширина | 126 мм |
| Вес | 0,35 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108503931 |
| Глубина | 98 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Blue Print для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул ADG06121
| Вес | 0,482 кг |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746060480 |
| Материал прокладки | Резина |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул FT55293
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051280 |
| Комплектность | Без фильтра |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул 90845
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 76 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286436299 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул CCL-FT-005
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 38 мм |
| Серийный номер | CCL-FT-005 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048129680 |
| Длина сети | 104 мм |
| Ширина сети | 135 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул CCL-VV-005
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-VV-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222572 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY (алюминий) для Volkswagen Phaeton I 2003-2016. Артикул CCL-AU-045
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-AU-045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222206 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул 91154
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Длина сети | 110 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286466395 |
| Глубина сети | 51 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул CCL-ME-005A
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серийный номер | CCL-ME-005A |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048167859 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул CCL-VV-005
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-VV-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222572 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул CO0104
| Глубина сети | 70 мм |
| Ширина сети | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546041 |
| Длина сети | 65 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 101050
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 89 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 44,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224010501 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 90944
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 326 мм |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 101 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286437289 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул CO4218
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина сети | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547024 |
| Глубина сети | 124 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 100564
| Вес | 0,572 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224005644 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул FT55298
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051334 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул 90944
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 326 мм |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 101 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286437289 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул FT55279
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797050702 |
| Комплектность | Без фильтра |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 101005
| Вес | 0,44 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224010051 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 30 91 4550
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688145505 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Astra J 2009-2015. Артикул CCL-PL-014
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 33 мм |
| Длина сети | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048168191 |
| Серийный номер | CCL-PL-014 |
| Ширина сети | 71 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Kia Carens II (UN) 2010-2012. Артикул CO3600
| Глубина сети | 94 мм |
| Длина сети | 44 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Ширина сети | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546942 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул BSG 30-506-006
| Количество ребер | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822186688 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 30506006, BSG 30506006, BSG30506006 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 100500
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 97 мм |
| Вес | 0,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224005002 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул VN3086
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225552 |
| Глубина сети | 76 мм |
| Длина сети | 131 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул FT55298
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051334 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.