Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 426)

НАЙДЕНО: 27865 ТОВАРОВ
стр. 426 из 929

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 05943

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05943
27 ШТ
5 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул VN3086

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3086
1 ШТ
4 630
6 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул FT55298

Fast · Италия
Артикул: FT55298
4 ШТ
3 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул 90944

Nissens · Дания
Артикул: 90944
28 ШТ
16 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул CO3600

BGA · Великобритания
Артикул: CO3600
7 ШТ
2 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 7.09269.40.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.40.0
8 ШТ
5 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 15913

OSSCA · Китай
Артикул: 15913
28 ШТ
2 585

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 05943

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05943
27 ШТ
5 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 7.09269.40.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.40.0
8 ШТ
5 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул 90703

Nissens · Дания
Артикул: 90703
21 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Nissan Note I 2006-2012. Артикул FT55298

Fast · Италия
Артикул: FT55298
4 ШТ
3 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 100564

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100564
6 ШТ
6 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho (алюминий) для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 06367

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06367
3 ШТ
6 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул CO0103

BGA · Великобритания
Артикул: CO0103
7 ШТ
2 445

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 7.09269.23.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.23.0
12 ШТ
7 360
6 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул CCL-PL-015

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-015
9 ШТ
8 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 05965

OSSCA · Китай
Артикул: 05965
39 ШТ
2 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 05943

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05943
27 ШТ
5 590

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул CO9601

BGA · Великобритания
Артикул: CO9601
22 ШТ
6 190
6 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул FT55279

Fast · Италия
Артикул: FT55279
2 ШТ
2 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул CCL-ME-016

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-016
9 ШТ
3 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 101050

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101050
2 ШТ
13 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho (алюминий) для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул 06367

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06367
3 ШТ
6 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 30 91 4550

SWAG · Германия
Артикул: 30 91 4550
7 ШТ
3 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 91312

Nissens · Дания
Артикул: 91312
58 ШТ
8 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул CCL-ME-005A

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-005A
12 ШТ
7 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул CCL-CT-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-002
11 ШТ
2 385

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи