Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 426)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 05943
| Вес | 0,4 кг, 400 г |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468230 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул VN3086
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225552 |
| Глубина сети | 76 мм |
| Длина сети | 131 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Frey для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 709508401
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул FT55298
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051334 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул 90944
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 326 мм |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 101 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286437289 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул CO3600
| Глубина сети | 94 мм |
| Длина сети | 44 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Ширина сети | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546942 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 7.09269.40.0
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927409 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 15913
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093159136 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 05943
| Вес | 0,4 кг, 400 г |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468230 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 7.09269.40.0
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927409 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул 90703
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Ширина сети | 98 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 652 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362239 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Nissan Note I 2006-2012. Артикул FT55298
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051334 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 100564
| Вес | 0,572 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224005644 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho (алюминий) для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 06367
| Вес | 0,61 кг |
| Материал | Алюминий |
| Размеры радиатора | 180 x 80 x 80 mm |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108504204 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул CO0103
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 51 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Длина сети | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546034 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 7.09269.23.0
| Длина | 140 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977942136 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Frey для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 709508401
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул CCL-PL-015
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048222596 |
| Серийный номер | CCL-PL-015 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 05965
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059652 |
| Размеры радиатора | 94X92X72 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 05943
| Вес | 0,4 кг, 400 г |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468230 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул CO9601
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 57 мм |
| Ширина сети | 122 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547550 |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Длина сети | 182 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Frey для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 709508401
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул FT55279
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797050702 |
| Комплектность | Без фильтра |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул CCL-ME-016
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048167965 |
| Глубина сети | 88 мм |
| Серийный номер | CCL-ME-016 |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 101050
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 89 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 44,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224010501 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho (алюминий) для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул 06367
| Вес | 0,61 кг |
| Материал | Алюминий |
| Размеры радиатора | 180 x 80 x 80 mm |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108504204 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 30 91 4550
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688145505 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 91312
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Выпускной диаметр | 16 мм |
| Глубина сети | 227 мм |
| Количество ребер | 23 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Длина сети | 217 мм |
| Ширина сети | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491403 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул CCL-ME-005A
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серийный номер | CCL-ME-005A |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048167859 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул CCL-CT-002
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903860 |
| Серийный номер | CCL-CT-002 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.