Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 427)
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059652 |
| Размеры радиатора | 94X92X72 |
| Торговые номера | 72520816, 72520816EU, 72520816NA |
| Комплектность | Без проладки |
| Длина сети | 101 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635186988 |
| Серия | Behr |
| Глубина сети | 64 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 44 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903891 |
| Длина сети | 163 мм |
| Ширина сети | 79 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Вес | 0,956 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334757715 |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 111 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286438040 |
| Глубина сети | 65 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Вес | 0,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 75 мм |
| Длина | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224005002 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Ширина | 97 мм |
| Производитель | MAHLE |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 55 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 73 мм |
| Торговые номера | 376909441, 70828104, 8MO 376 909-441 |
| Длина упаковки | 18,6 см |
| Для оригинального номера | A2721880001 |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635130776 |
| Серия | Premium |
| Ширина упаковки | 16,60 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 620 г |
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797050696 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Jeep Patriot 2011-2017. Артикул CCL-ME-008
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 141 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Серийный номер | CCL-ME-008 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048101631 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927409 |
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 51 мм |
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 168 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Выпускной диаметр | 14 мм |
| Глубина сети | 106 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Ширина сети | 113 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286482463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068231 |
| Серийный номер | CCL-PL-001 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина | 131 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927386 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 67 мм |
| Материал | Металл |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412072520 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108644900 |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108589034 |
| Длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977926990 |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 71 мм |
| Производитель | MAHLE |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 55 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 73 мм |
| Торговые номера | 376909441, 70828104, 8MO 376 909-441 |
| Длина упаковки | 18,6 см |
| Для оригинального номера | A2721880001 |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635130776 |
| Серия | Premium |
| Ширина упаковки | 16,60 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 620 г |
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Впускной диаметр | 16 мм |
| Длина сети | 257 мм |
| Количество ребер | 10 |
| Ширина сети | 144 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422391 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 16 мм |
| Глубина сети | 110 мм |
| Вес | 515 г |
| Длина | 119,6 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108588952 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977926990 |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 71 мм |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903860 |
| Серийный номер | CCL-CT-002 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 60 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-007 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903877 |
| Длина сети | 95 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Ширина сети | 130 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797058999 |
| Глубина сети | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927409 |
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 51 мм |
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797050696 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892744 |
| Серийный номер | CCL-KA-000 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108589164 |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 50 мм |
| Серийный номер | CCL-FR-008 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 133 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048101600 |
| Серийный номер | CCL-PL-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048896087 |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.