Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 560)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volvo V60 I 2011-2015. Артикул 90703
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Ширина сети | 98 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 652 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362239 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул 11171554301
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 31756
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 145 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 49 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042301826 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Frey для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 809506001
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул CO1403
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнительным кольцом |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546508 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 90991
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 46 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422384 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 150 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 05740
| Вес | 0,35 кг, 350 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108464867 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул PE3424
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385236350 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 127 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул CO0105
| Длина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 56 мм |
| Ширина сети | 99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546058 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 36117
| Вес | 0,660 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816361176 |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Renault Clio II 2001-2013. Артикул 95053
| Для оригинального номера | 8200068115 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул CO0128
| Глубина сети | 99 мм |
| Ширина сети | 82 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546096 |
| Длина сети | 43 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул AI3420
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385220540 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 86 мм |
| Ширина сети | 103 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 100544
| Вес | 0,32 кг |
| Количество ребер | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224005446 |
| Высота | 40 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 90703
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Ширина сети | 98 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 652 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362239 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул CO5630
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547192 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Глубина сети | 62 мм |
| Длина сети | 120 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 95087
| Для оригинального номера | 6421800165 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Ford Galaxy II 2010-2015. Артикул 186000
| Глубина сети | 43 мм |
| Длина сети | 97 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Материал прокладки | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224860007 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 7.09269.47.0
| Длина | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977940750 |
| Ширина | 91 мм |
| Высота | 42 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) BSG для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул BSG 65-506-006
| Для оригинального номера | 93186324 |
| Размеры радиатора | 70 x 140 x 0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822073179 |
| Номер компонента | BSG 65-506-006 |
| Торговые номера | 65506006, BSG 65506006, BSG65506006 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (высококачественная сталь) для Neoplan Centroliner I 1998-2026. Артикул 31250
| Материал | Высококачественная сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042182388 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Глубина сети | 58 мм |
| Длина сети | 250 мм |
| Ширина сети | 78 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул CO0100
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546003 |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул FT55207
| Длина сети | 95 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Ширина сети | 130 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797058999 |
| Глубина сети | 69 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Porsche Cayenne II (958) 2012-2014. Артикул 91100
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 58 мм |
| Длина сети | 155 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286453135 |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул LOc 0901
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300878 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CCL-AU-000
| Материал | Металл |
| Серийный номер | CCL-AU-000 |
| Для оригинального номера | 068 117 021 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068071 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Frey для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 809506001
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул LOc 1868
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295038177 |
| Длина | 92 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 54 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул AI3405
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 90 мм |
| Ширина сети | 126 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385217496 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 186 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho (алюминий) для Opel Signum I 2003-2004. Артикул 06345
| Вес | 0,78 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108504013 |
| Комплектность | Без проладки |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.