Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 561)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 19787901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570416535 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 91317
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Глубина сети | 178 мм |
| Количество ребер | 10 |
| Торговые номера | 70820899 |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 14,5 мм |
| Длина сети | 209 мм |
| Ширина сети | 122 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491458 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 7.09269.21.0
| Длина | 130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Для оригинального номера | 078 117 021 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977925160 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 55 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул CCL-AU-015
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 64 мм |
| Длина сети | 101 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серийный номер | CCL-AU-015 |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892775 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 57198
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093571983 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 7.09269.48.0
| Длина | 121 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977939808 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 46 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2004. Артикул LOc 1868
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295038177 |
| Длина | 92 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 54 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 91266
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Глубина сети | 89 мм |
| Количество ребер | 31 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286490949 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Выпускной диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 183 мм |
| Ширина сети | 123 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 91346
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Глубина сети | 108 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286501157 |
| Выпускной диаметр | 15 мм |
| Впускной диаметр | 16 мм |
| Длина сети | 305 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Ширина сети | 179 мм |
| Торговые номера | 376797061 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Megane III 2008-2016. Артикул LOc 0901
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300878 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул VN3106
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 57 мм |
| Длина сети | 132 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225606 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул CCL-CT-004
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | CCL-CT-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903778 |
| Комплектность | С фильтром |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 11171702901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570408516 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул CCL-AU-000
| Материал | Металл |
| Серийный номер | CCL-AU-000 |
| Для оригинального номера | 068 117 021 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068071 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 906 2008-2026. Артикул 39012
| Вес | 0,31 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 30 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108588723 |
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 100 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi S3 I (8L) 1999-1999. Артикул CLC 161 000S
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635068888 |
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376778001, 70821023, 70821023AP, 8MO 376 778-001 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 31752
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Ширина сети | 62 мм |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами, с фильтром |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 94 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042300126 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 7.09269.39.0
| Длина | 131 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927386 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 67 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 90703
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Ширина сети | 98 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 652 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362239 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул CCL-CT-003
| Серийный номер | CCL-CT-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903785 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Toyota Corolla Verso I 2005-2009. Артикул CO9100
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 36 мм |
| Ширина сети | 76 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547406 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Длина сети | 168 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Zentparts для Mercedes-Benz Unimog 2000-2026. Артикул Z19604
| Ширина сети | 148 мм |
| Глубина сети | 112 мм |
| Длина сети | 253 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276810402 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя DT Spare Parts для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул 4.61897
| Вес | 4320 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795519299 |
| Длина | 250 мм |
| Глубина | 75 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Ширина | 100 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) OSSCA для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 24288
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093242883 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул 02.18.141
| Для оригинального номера | 651 180 0610 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW 3 VI (F3x) 2011-2019. Артикул 105939
| Вес | 0,544 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224059395 |
| Высота | 43 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для DAF XF 2012-2026. Артикул 31335
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 134 мм |
| Ширина сети | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183637 |
| Длина сети | 291 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CCL-AU-012
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903662 |
| Глубина сети | 68 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-012 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 101406
| Вес | 0,482 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224014066 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Материал прокладки | Резина |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул CCL-AU-008
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 35 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-008 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 128 мм |
| Ширина сети | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903822 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.