Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 598)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул 91100
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 58 мм |
| Длина сети | 155 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286453135 |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 30 91 4550
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688145505 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 90924
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Впускной диаметр | 14,5 мм |
| Длина сети | 275 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 18 мм |
| Глубина сети | 243 мм |
| Количество ребер | 13 |
| Ширина сети | 274 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286436145 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 7.09269.39.0
| Длина | 131 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927386 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 67 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул CCL-AU-014
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892782 |
| Глубина сети | 45 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-014 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул LBP 1806
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150183 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho (алюминий) для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 05401
| Вес | 0,486 кг, 486 г |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 63 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460425 |
| Ширина | 96,6 мм |
| Высота | 96,6 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 11171703101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570478410 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 7.09269.62.0
| Длина | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977954054 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 37 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 7.09269.22.0
| Длина | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927287, 6955813020001 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 60 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Renault Master III 2010-2026. Артикул CO6312
| Глубина сети | 68 мм |
| Длина сети | 140 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Ширина сети | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547260 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул CCL-AU-007
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 60 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-007 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903877 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 10-73006-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 120 x 98 x 65 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA (алюминий) для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 00753
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573007530 |
| Размеры радиатора | 90X90X54 |
| Высота | 90 см |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул 30 91 4550
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 54 мм |
| Ширина сети | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688145505 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина сети | 90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул CCL-AU-026
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 62 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048107916 |
| Длина сети | 138 мм |
| Ширина сети | 78 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 90991
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 46 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422384 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 150 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 208 I 2013-2019. Артикул 91326
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Глубина сети | 116 мм |
| Длина сети | 263 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Ширина сети | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491533 |
| Выпускной диаметр | 18,7 мм |
| Впускной диаметр | 13 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул CLC 362 000S
| Глубина сети | 56,2 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 72563661 |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с фильтром |
| Длина сети | 114,6 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635244091 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул CLC 362 000S
| Глубина сети | 56,2 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 72563661 |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с фильтром |
| Длина сети | 114,6 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635244091 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz A-Класс AMG II (W177) 2018-2026. Артикул CCL-ME-015
| Серийный номер | CCL-ME-015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048167941 |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 36117
| Вес | 0,660 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816361176 |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Phaeton I 2002-2008. Артикул 15913
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093159136 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY (алюминий) для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул CCL-ME-081
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048477439 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Lancia Voyager 2011-2013. Артикул 91335
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 17 мм |
| Впускной диаметр | 16 мм |
| Длина сети | 373 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491625 |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Глубина сети | 227 мм |
| Количество ребер | 16 |
| Ширина сети | 89 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Kia Optima IV 2017-2020. Артикул 91451
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 25 мм |
| Длина сети | 122 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286512603 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Глубина сети | 49 мм |
| Ширина сети | 94 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Kuga II 2016-2019. Артикул 90717
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Версия | 15 LAYER |
| Длина сети | 94 мм |
| Торговые номера | 376701514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286370548 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 50 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Ford Fiesta IV 2000-2003. Артикул ZVT510F
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул CCL-CT-002
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903860 |
| Серийный номер | CCL-CT-002 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул FT55298
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051334 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.