Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 603)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2002. Артикул 90618
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 164 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Торговые номера | 376726051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249158 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул CCL-AU-015
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 64 мм |
| Длина сети | 101 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серийный номер | CCL-AU-015 |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892775 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 06341
| Вес | 0,66 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108503979 |
| Длина | 128 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Глубина | 35 мм |
| Ширина | 85 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Porsche Cayenne II (958) 2014-2014. Артикул 85346
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093853461 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул 91193
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 78 мм |
| Ширина сети | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286477759 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 131 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул CLC 140 000S
| Серия | Behr |
| Длина сети | 98 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635068673, 6942530128677 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Глубина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 81 мм |
| Торговые номера | 376761454, 70821002, 8MO 376 761-454 |
| Ширина упаковки | 11,60 см |
| Высота упаковки | 6,00 см |
| Вес нетто | 444 г |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 100564
| Вес | 0,572 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224005644 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 31759
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С фильтром |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042303035 |
| Глубина сети | 55 мм |
| Количество ребер | 17 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Master II 2000-2010. Артикул 91338
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Глубина сети | 157 мм |
| Длина сети | 246 мм |
| Ширина сети | 149 мм |
| Торговые номера | 76543615 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Выпускной диаметр | 15 мм |
| Впускной диаметр | 15 мм |
| Количество ребер | 15 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491656 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул CO0125
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Глубина сети | 37 мм |
| Ширина сети | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546089 |
| Комплектность | С трубопроводом |
| Длина сети | 128 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 31238
| Комплектность | С фильтром |
| Количество ребер | 13 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042175762 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Frey для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 709501301
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул ZV273FF
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 95087
| Для оригинального номера | 6421800165 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Audi S3 II (8P) 2008-2013. Артикул 462524
| Вес | 0,4 кг |
| Длина | 120 мм |
| Торговые номера | P462524 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341347 |
| Комплектность | Без проладки |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 52 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул CCL-BM-040
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048226167 |
| Серийный номер | CCL-BM-040 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул CO5632
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 57 мм |
| Длина сети | 141 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547208 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул CO1406
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 46 мм |
| Длина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546539 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Ширина сети | 63 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 31304
| Глубина сети | 56 мм |
| Ширина сети | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042014825 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул CCL-AU-008
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 35 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-008 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 128 мм |
| Ширина сети | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903822 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул CO1403
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнительным кольцом |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546508 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Renault Clio III 2005-2014. Артикул CO7302
| Глубина сети | 69 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547345 |
| Длина сети | 130 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 10-73030-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772441 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Passat B3 1996-1997. Артикул 36117
| Вес | 0,660 кг |
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816361176 |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул CO0120
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 73 мм |
| Длина сети | 99 мм |
| Ширина сети | 96 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546065 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 10-73008-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 90-90-54 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Opel Signum I 2005-2008. Артикул 7.09269.33.0
| Длина | 175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927294 |
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 31 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford Mondeo IV 2010-2015. Артикул 90946
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 140 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями |
| Глубина сети | 50 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286437302 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2007. Артикул CCL-CH-000
| Серийный номер | CCL-CH-000 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068149 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул CLC 161 000S
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635068888 |
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376778001, 70821023, 70821023AP, 8MO 376 778-001 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.