Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 621)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул CLC 12 001S
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635067515 |
| Серия | Behr |
| Торговые номера | 376714804, 70820886, 70820886AP, 8MO 376 714-804 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group JP для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 1113500600
| Серия | JP |
| Длина сети | 138 мм |
| Ширина сети | 86 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412221072 |
| Глубина сети | 90 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Peugeot Expert III 2018-2026. Артикул CO1421
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 39 мм |
| Длина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 63 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206556453 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Ford KA II 2008-2016. Артикул ZV49F
| Комплектность | Без прокладки масляного картера |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Renault Clio II 2001-2013. Артикул RT3611
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 128 мм |
| Ширина сети | 132 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385201280 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 39068
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108589232 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул CCL-CT-003
| Серийный номер | CCL-CT-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903785 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул 91234
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286481411 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул CCL-CH-000
| Серийный номер | CCL-CH-000 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048068149 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 01.18.060
| Для оригинального номера | 541 188 0601 |
| Количество ребер | 12 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул CO2705
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546904 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Grand Scenic IV 2018-2026. Артикул LOc 0905
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247678 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 15913
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093159136 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Fiat Doblo I 2004-2015. Артикул FT55261
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797034658 |
| Комплектность | Без фильтра |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул HY3288
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 14,5 мм |
| Впускной диаметр | 14,5 мм |
| Длина сети | 59 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 81 мм |
| Ширина сети | 131 мм |
| Торговые номера | 376797151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385178070 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул CCL-AU-007
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 60 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-007 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903877 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 91124
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Впускной диаметр | 13 мм |
| Длина сети | 257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461161 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 17,3 мм |
| Глубина сети | 121 мм |
| Количество ребер | 14 |
| Ширина сети | 148 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BF Germany для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул 20190225000
| Длина | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977786594 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 107 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 7.09269.70.0
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977963803 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 70 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 39004
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108588648 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул 90790
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 13 мм |
| Впускной диаметр | 16 мм |
| Длина сети | 144 мм |
| Ширина сети | 117 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286404731 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, без уплотнений, без фильтра |
| Глубина сети | 63 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 7.09269.37.0
| Длина | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927355 |
| Ширина | 97 мм |
| Высота | 75 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 90654
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, с уплотнениями, без фильтра |
| Глубина сети | 75 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Выпускной диаметр | 11 мм |
| Длина сети | 131 мм |
| Количество ребер | 9 |
| Торговые номера | 376778051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286356863 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул FT55212
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797059002 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BSG 30-116-106
| Размеры радиатора | 94 x 62 x 50 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822012437 |
| Спецификация | ONLY OIL COOLER UNIT |
| Номер компонента | BSG 30-116-106 |
| Торговые номера | 30116106, BSG 30116106, BSG30116106 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Alfa Romeo Brera 2008-2010. Артикул 90803
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286406230 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 55 мм |
| Длина сети | 141 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул 90873
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 37 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286438255 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул CCL-PL-027
| Серийный номер | CCL-PL-027 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048227966 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz A-Класс AMG II (W177) 2018-2026. Артикул 31785
| Серия | EASY FIT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042306210 |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами, с фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул CO1421
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 39 мм |
| Длина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 63 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206556453 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.