Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 622)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул VN3215
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 93 мм |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 61 мм |
| Длина сети | 129 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225651 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi A8 I (D2) 1994-1999. Артикул VN3147
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 132 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Торговые номера | 376778001, 70821023 |
| Глубина сети | 57 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225637 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Tipo 356 2016-2026. Артикул CCL-FT-005
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 38 мм |
| Серийный номер | CCL-FT-005 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048129680 |
| Длина сети | 104 мм |
| Ширина сети | 135 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 407 2004-2010. Артикул CCL-CT-003
| Серийный номер | CCL-CT-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903785 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 91317
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Глубина сети | 178 мм |
| Количество ребер | 10 |
| Торговые номера | 70820899 |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 14,5 мм |
| Длина сети | 209 мм |
| Ширина сети | 122 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491458 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 60 10 2577
| Вес | 0,73 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228025778 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул CCL-AU-015
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 64 мм |
| Длина сети | 101 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серийный номер | CCL-AU-015 |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892775 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Hyundai Santa Fe II 2010-2012. Артикул ZV224HY
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Phaeton I 2003-2016. Артикул 90712
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 20 мм |
| Ширина сети | 121 мм |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, без фильтра |
| Глубина сети | 57 мм |
| Длина сети | 163 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376701494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362314 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Land Rover Range Rover Sport I 2006-2013. Артикул 91282
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 108 мм |
| Длина сети | 147 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491106 |
| Ширина сети | 73 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 91244
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 16 мм |
| Длина сети | 185 мм |
| Ширина сети | 181 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Глубина сети | 228 мм |
| Количество ребер | 15 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286482487 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул 90689
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 143 мм |
| Ширина сети | 73 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362154 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул CCL-ME-005A
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С фильтром |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Серийный номер | CCL-ME-005A |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048167859 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 7.09269.29.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977926952 |
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 35 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG (алюминий) для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 30 10 1050
| Вес | 0,44 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 44,5 мм |
| Длина | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228010507 |
| Ширина | 89 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул ZV49F
| Комплектность | Без прокладки масляного картера |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho (алюминий) для Fiat Ducato II 2000-2006. Артикул 05401
| Вес | 0,486 кг, 486 г |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 63 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460425 |
| Ширина | 96,6 мм |
| Высота | 96,6 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул CCL-AU-026
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 62 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048107916 |
| Длина сети | 138 мм |
| Ширина сети | 78 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Peugeot 508 I 2012-2018. Артикул 39061
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108589164 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 11171554301
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул ZV330TY
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул CCL-AU-014
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 98 мм |
| Ширина сети | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048892782 |
| Глубина сети | 45 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-014 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Peugeot 206 2001-2013. Артикул CO1402
| Длина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546492 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 42 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 30 93 1110
| Вес | 0,50 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688311108 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул LOc 1810
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288206 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул FT55293
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051280 |
| Комплектность | Без фильтра |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volkswagen up! I 2016-2020. Артикул VN3394
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 139 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225811 |
| Глубина сети | 45 мм |
| Ширина сети | 90 мм |
| Торговые номера | 376761454 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул CCL-AU-009
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 42 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-009 |
| Ширина сети | 91 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903815 |
| Длина сети | 91 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул 39057
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108589133 |
| Комплектность | Без проладки |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Renault Espace IV 2003-2005. Артикул 31834
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042331946 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.