Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 623)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Alfa Romeo Spider III 2009-2011. Артикул 90803
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Ширина сети | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286406230 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 55 мм |
| Длина сети | 141 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 90603
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 69 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249042 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 97 мм |
| Торговые номера | 376783791 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 10-73008-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 90-90-54 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Strada 2006-2021. Артикул 95063
| Для оригинального номера | 55183548 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул 11171703201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397405781 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 106317
| Вес | 0,288 кг |
| Количество ребер | 10 |
| Длина | 122 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224063170 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 41 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Polo III 1998-2002. Артикул 10-73008-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 90-90-54 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул LOc 2105
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295244141 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 90873
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 37 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286438255 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Lancia Musa I 2006-2010. Артикул 95063
| Для оригинального номера | 55183548 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул PE3424
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385236350 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 127 мм |
| Ширина сети | 98 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 60 10 2577
| Вес | 0,73 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228025778 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Frey для Mercedes-Benz A-Класс AMG II (W177) 2018-2026. Артикул 709501301
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Auger для Renault Kerax 1997-2026. Артикул 79001
| Вес | 5,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334741158 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул 91326
| Материал | Алюминий |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Глубина сети | 116 мм |
| Длина сети | 263 мм |
| Количество ребер | 11 |
| Ширина сети | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491533 |
| Выпускной диаметр | 18,7 мм |
| Впускной диаметр | 13 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул FT55293
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051280 |
| Комплектность | Без фильтра |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex (алюминий) для SEAT Altea I 2010-2015. Артикул 462529
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341439 |
| Торговые номера | P462529 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул AI3414
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра, без уплотнений, без фильтра |
| Глубина сети | 89 мм |
| Количество ребер | 14 |
| Ширина сети | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385219933 |
| Выпускной диаметр | 14 мм |
| Длина сети | 177 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376701484 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул FT55207
| Длина сети | 95 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Ширина сети | 130 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797058999 |
| Глубина сети | 69 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул VN3106
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 57 мм |
| Длина сети | 132 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 70820920, 70821025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225606 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул CCL-BM-040
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048226167 |
| Серийный номер | CCL-BM-040 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Lancia Thema II 2014-2014. Артикул 91336
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 337 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнениями, с фильтром |
| Выпускной диаметр | 17 мм |
| Впускной диаметр | 16 мм |
| Глубина сети | 220 мм |
| Количество ребер | 16 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286491632 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул MS3376
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 138 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Торговые номера | 376726321, 70820926 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 66 мм |
| Длина сети | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385071197 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle для BMW 4 F32/F33/F36 2015-2021. Артикул CLC 296 001S
| Ширина сети | 70 мм |
| Торговые номера | 72556341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635241762 |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра, с уплотнительным кольцом, с фильтром |
| Глубина сети | 64,5 мм |
| Длина сети | 110 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул LBP 1806
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150183 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул CO0102
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 56 мм |
| Ширина сети | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546027 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 92 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 31183
| Комплектность | С уплотнениями |
| Глубина сети | 36 мм |
| Длина сети | 141 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Серия | EASY FIT |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042117588 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул CCL-VV-000
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 80 мм |
| Серийный номер | CCL-VV-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048101723 |
| Глубина сети | 48 мм |
| Ширина сети | 142 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Kamoka (алюминий) для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул 7730139
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 95 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Глубина сети | 36 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 90703
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Ширина сети | 98 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 42 мм |
| Длина сети | 652 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286362239 |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.